关键时刻的通信保障：突发公共事件应急通信平台

2008年5月12日,川西大地震再一次考验了中国。四川汶川发生8．0级强震后,主要通信系统受到重大破坏,各运营商纷纷启动应急系统来保障抗灾救援通信需求,其中基于应急通信车的卫星通信为四川抗震应急救灾发挥了重大作用,从汶川震中发回的第一张照片以及许多应急电话都是通过卫星传送的。为了支援中国运营商快速恢复通信保障,上海贝尔阿尔卡特第一时间向中国联通提供卫星车开赴四川北川、都江堰市及甘肃、陕西等重灾地,为保障救灾发挥了重要的作用。     

应急通信发展现状与对策

随着社会的发展,重大突发事件现场的应急通信能力越来越受到重视.本文对我国应急通信发展的现状进行了介绍,并对应急通信的主要技术手段进行了研究分析,最后结合我国应急通信发展的现状分析提出了应急通信发展的对策.     

浅议应急通信指挥车的系统集成

应急通信系统是应急预案实施的根本保证,而应急通信指挥车是应急通信系统的重要组成部分.由于应急通信发生的地点大多没有可用的网络,而且多数情况下地形复杂多变,这就需要在较短时间内建设起灵活、安全、可靠的通信网络供指挥者现场决策,这就是应急通信指挥车的重要功能.本文根据应急指挥通信系统的需求,提出了应急指挥通信车的系统设计、改装原则和系统集成的要求和注意事项.     

认知应急通信网络的架构与目标优化设计

及时构建稳定、可靠的应急通信网络是有效实施重大自然灾害现场救援的前提.针对发生重大自然灾害造成现有通信基础设施瘫痪的应急场景,提出了基于认知无线电的未来应急通信网络架构及其目标优化设计.根据灾害区域分布、网络节点容量、可用频谱容量以及应急网络业务性质,设计了认知应急通信网络的任务策略,并采用线上和线下相结合的方式和"推拉"战略对各个应急用户进行网络任务策略释义.综合考虑本地干扰约束以及应急通信网络端对端(e2e)业务QoS要求,提出了在执行不同任务策略时的优化目标及其约束条件,以实现认知应急通信网络效用最大化.     

四川联通开展应急通信演练提升通信保障能力

为检验和提高应急通信物资调度和保障能力,充分发挥各种应急通信资源的协同效应,切实做到应急通信“平战结合”,锻炼应急通信保障队伍,7月8日中国联通四川分公司组织联合应急通信演练,圆满完成了应急通信队伍及物资集结、光缆线路应急抢修及开通移动基站车等项目的演练工作。     

浅析应急通信系统之重要装备通信指挥车

应急通信车,在汶川地震中几乎是起到了"奇兵"的重要作用,正因为此,在此之后的重大公共事件管理中,都少不了它的"参与". 国务院分别对"国家安全生产"、"处置铁路行车事故"、"民用航空器飞行事故"、"海上搜救"、"城市地铁事故灾难"、"电网大面积停电事件"、"核应急"、"突发环境事件"、"通信保障应急"等9项事务发布了事故灾难类突发公共事件专项应急预案.     

谈加强无线电管理在应急通信中的保障作用

1关于应急通信 应急通信,顾名思义,就是在原有通信系统遭到严重破坏或发生紧急情况时,为保障通信联络,采用已有的机动通信设备进行的通信.应急通信的主要任务是战时配合现有通信网为党政领导机关实施指挥提供通信保障,平时为抢险救灾、应付突发事件和重大国务活动、大型集会提供应急通信手段;为通信网的改造、延伸等提供临时替代、支撑和补充;为国家经济建设及社会各界提供通信服务,创造社会效益和经济效益.应急通信在战备、抗洪、抢险救灾中做出了不可磨灭的贡献,今后面对重大机动通信任务它仍是不可缺少的.     

浅析CDMA网络应急通信保障

随着社会经济的发展,移动通信网络已经成为人们生活不可或缺的一部分.而为了满足突发需求的应急通信保障在自然灾害、重大集会等特殊场景也变得尤为重要.本文主要结合多年CDMA网络应急通信保障经验,从网络评估,方案确定,方案实施,过程监控及性能优化等方面系统地介绍了CDMA网络的保障流程和保障过程中的相关注意事项以及相应的网络性能优化手段.     

中国联通大中型应急通信车方案研究

对中国联通移动网应急通信体系和应急通信车的定位进行了深入的研究和探讨,明确界定了应急通信车的用途、分类、定位。从基站系统、传输系统、电源系统、车辆配套等几个方面,提出了设备功能、性能、选型和配置原则。详细探讨大中型应急通信车的集成方案。     

河北南网卫星应急通信系统建设方案研究

通过对卫星应急通信系统技术体制的分析,提出了河北南网卫星应急通信系统建设方案。主要包括:地面卫星应急通信中心站、卫星便携站和卫星应急通信车系统的建设。     

关于移动应急基站通信车发展方向的探讨

移动应急基站通信车具有架设方便、机动灵活、功能齐全、覆盖范围广等特点,近年来被广泛应用于自然灾害和紧急事件的抢险救援中。重庆迪马工业有限责任公司多年专注于应急通信领域的研究与探索,目前已成功研制了应急通信保障用途的多项产品,如应急通信抢险、应急通信指挥、应急基站通信及应急电源车等系列产品。     

基于无线互联的电力卫星应急车1+1配置方案

近年来,电力卫星应急车在抢险救灾和重大活动中发挥了重大作用。广东电网建设的卫星应急通信车与应急指挥车配合使用的1+1模式,有效克服了应急功能和车辆条件的矛盾,是电力应急通信领域一次新的尝试。本文首先阐述了应急车1+1配置模式的灵活性和实用性,然后提出两车无线互联的实现方案,最后阐述了应急通信车和指挥车组成的系统应实现的功能,和应急通信车和指挥车需配置的各个功能模块。     

公安应急通信车建设和使用情况

一、应急通信车建设情况公安机关卫星应急通信车建设始于1999年,第一批建设的单位有公安部、广东省公安厅、上海和重庆市公安局等。当时由于条件的限制以及需求的不多,卫星应急通信车建设处在探索阶段。2000年以后各地公安机关陆续开始了卫星应急通信车的建设,先后有海南、内蒙古、安徽、云南、山东青岛、济南、四川成都、北京、广西、湖北武汉、江苏等省市建成了卫星应急通信车。这个阶段的建设力度逐渐加大,而且卫星应急通信车在警务工作中开始发挥越来越大的作用。2006年开始,公安部将卫星应急通信车建设列入了公安"三基"工程建设的内容,目前各地正在结合本地实际抓紧建设,现在全国公安机关已经拥有各种类型的卫星应急通信车40余辆,在实战中发挥着很好的作用。应该说这些建设和发展是根据业务需求拉动的。     

应急现场通信组网方案探讨

应急通信是确保重大自然灾害救援行为有效开展的前提,而应急现场通信网络的建设水平直接影响着应急通信的保障效果。介绍了应急通信过程中应急报警、应急处理、应急通报、应急沟通4阶段的特征,通过对当前主要应急现场通信技术卫星通信、集群通信、微波通信、短波通信、无线传感器网络、移动Adhoc网络的分析,提出了基于卫星、无线传感器网的组网方案,基于卫星、Adhoc网的组网方案以及综合以上通信手段的综合组网方案,应急事故发生后,应根据不同阶段的特点灵活采取组网方案。     

应急通信车TD-LTE改造关键技术研究

随着TD-LTE网络的大规模建设及市场应用,TD-LTE网络的应急保障也成了运营商们面临的重要问题。应急通信车作为无线网络保障的重要工具,亟待进行TD-LTE功能改造。文章对应急通信车TD-LTE改造的难点进行了分析,并提出了一套可行的解决方案。     

从汶川地震通信问题谈平流层应急通信的应用

汶川地震暴露了我国应急通信系统不能满足突发事件通信需求,必须研究新型应急通信技术以克服当前应急通信存在的问题.提出了一种应用平流层通信技术实现应急通信系统的方法:在由飞艇组成的高空航空平台上装载基于微波技术的应急指挥通信系统和蜂窝移动基站,应急指挥通信系统用于突发事件的指挥通信,蜂窝移动通信用于公众通信.分析表明,平流层应急通信系统符合应急通信需求,具有部署快、成本低、容量大等特点.     

灾区通信设施恢复和应急通信保障情况(截至26日9时)

截至5月25日5时,通信行业投人四川地震灾区抢修人员24824人,发电油机5154台、卫星电话1879部,应急通信车及其他应急通信装备1091台/套,累计发送应急提示和抢险指导等方面的短信5.5亿条.     

FTA在应急通信车网络故障诊断系统的应用

针对应急通信车通信网络综合组网复杂性和故障关联关系复杂性越来越高的问题,提出了基于故障树分析（Fault Tree Analysis,FTA）法的应急通信车通信网络故障集中诊断方法。该方法可以实现通信网络故障的快速诊断,并能够将诊断结果反馈到应急通信车智能通信网络管控系统,通过故障专家知识库支撑和资源调控智能化辅助,实现人工干预或通信网络自适应快速调整和恢复,从而提升应急通信车可靠性、维修性水平。该设计方法可推广应用到大型复杂通信系统和通信、指挥车辆平台通信网络的运维管理系统中,具有较广阔的设计分析和工程应用前景。     

综合应急通信系统解决方案

研究综合应急通信系统的目的是采用多种通信手段和方式相互补充和备份,确保应急条件下能够自动、快速建立通信。在介绍了应急通信架构的基础上,对现场应急通信的技术选择和各通信对象之间的互联关系进行了分析,同时对远程应急通信的技术选择、连接关系与综合应用进行了详细分析,最后介绍了互联现场应急通信系统和远程应急通信系统的机动综合应急通信车的系统配备和连接关系。通过实际项目的研究,实现了多种通信手段之间的自动路由切换,能够确保应急条件下自动快速建立通信的需求。     

现阶段应急通信保障的主要问题及对策

介绍了应急通信及其应用场景,分析了现阶段我国应急通信保障工作中存在的主要问题,结合应急通信发展的新趋势,从优化组织体系、健全法律法规、完善管理机制和强化资源保障等多个维度对我国应急通信保障体系建设提出了对策建议。