渣浆泵应用液力调速技术

渣浆泵是管道水力输送系统中的关键设备。为节约能源和方便工艺调节，对泵的运行常提出调速要求。由于调速型液力偶合器既有调速功能又有轻载起动、过载保护、减缓冲击、隔离扭振和协调多机驱动等功能，故在渣浆泵上应用技术经济效益尤为突出。本文结合实际情况对此加以简介。渣浆泵应用液力调速的技术经济效益体现在以下8个方面。1．平稳轻载起动无论单机输送是串联输送，渣浆泵的起动都十分困难。常因起动困难而产生汽蚀、水锤或电机超载现象。尤其在长距离串联输送中，由于输送管路长，从而起动时管路基本是空的，阻力近似等于0。此时不…     

渣浆泵和隔膜泵技术特点及适用性分析

渣浆泵和隔膜泵是浆体管道输送最常用的设备。本文简述了渣浆泵及隔膜泵的技术特点,并对两种泵型进行了技术对比,结合相关工程经验、技术经济、运行管理等方面,分析了其适用工况。     

考虑壁面滑移效应的充填料浆管道输送阻力研究

为了探究壁面滑移效应影响下的充填料浆管道输送阻力的变化特征，建立了考虑壁面滑移效应的管道输送模型，利用Comsol数值模拟软件分析了料浆浓度、管径及灰砂比对管道阻力损失的影响。研究表明 ：①模型计算结果的相对误差在合理范围内，该模型用来计算考虑壁面滑移效应的充填料浆管道输送阻力是可靠的；②考虑壁面滑移效应的情况下，各因素对管道阻力的影响程度依次为管径>质量浓度>灰砂比，管径 增大，壁面剪切作用力减小，颗粒迁移运动变缓，滑移效应减弱，管道输送阻力降低幅度减小；③在不同浓度范围内料浆滑移层厚度的主控因素不同，导致输送阻力随浓度增大的幅度不同；④灰砂比较低时，管道输 送阻力的增长速率较低，随着灰砂比增大，管道输送阻力快速增大。以冀东地区某矿山为研究背景进行了数值模拟，得到充填料浆管道输送的最佳参数为质量浓度66%、68%，灰砂比1∶8。     

基于小型环管试验的膏体管道输送阻力特性研究

为研究膏体管道输送过程中的阻力特性,自主设计研发了一套小型闭路环管试验装置,开展膏体料浆在不同流速、质量浓度和平均粒径等工况条件下的环管试验,并利用灰色关联法分析各因素对管道输送阻力的影响强弱。结果表明,管道输送阻力对膏体质量浓度的变化最为敏感,管道输送阻力随质量浓度增加呈指数增长;膏体流速对管道输送阻力的影响仅次于质量浓度,管道输送阻力随流速增加呈线性增长;膏体平均粒径对管道输送阻力的影响有双重性,随着平均粒径增大,管道输送阻力呈先减小再增大的变化趋势。研究结果可为膏体充填输送系统的合理设计及优化布置提供理论支撑。     

选择合理工况点确保渣浆泵经济运行

渣浆泵是管道水力输送固体颗粒介质系统的关键设备。为保证其工作平稳、运行可靠、高效节能、寿命长等特性充分发挥,泵的合理运行工况选择非常重要。     

高浓度全尾砂浆大垂高长距离管道输送阻力计算与工程实践

甲玛矿选矿厂至充填站的尾砂浆输送工况为向上垂直高度398 m、距离2.2 km，属于国内罕见的大垂高、长距离输送范畴，技术上存在较大难度，准确确定浆体管道输送沿程阻力损失是进行管道输送系统设计的关键。为克服目前采用环管试验测定管道沿程阻力损失方法耗时耗力、成本高的问题，首先采用旋转式流变仪测定了甲玛矿高浓度尾砂浆的流变参数，通过数据拟合确定了尾砂浆浓度在64%～68%时，其流变特性符合宾汉姆（Bingham）流体模型。其次利用该模型，结合白金汉（Buckingham）定理，在理论上推导了管流沿程阻力损失理论公式，并对甲玛矿不同浓度尾砂浆体管道输送沿程阻力损失进行了计算，论证了甲玛矿隔膜泵额定泵送压力为9 MPa时可满足泵送要求。最后通过对甲玛矿充填系统尾砂供料隔膜泵实际运行出口压力监测，并与理论计算结果进行了对比。研究结果表明，采用该计算模型对甲玛矿高浓度全尾砂浆输送具有很好的适用性，为管道输送设计提供了理论依据，对类似矿山具有重要借鉴意义。     

全尾砂料浆管道输送阻力损失影响因素敏感性分析

充填料浆管道输送是充填采矿工艺的重要环节,为了研究不同因素对充填料浆管道输送阻力损失的敏感性,以管道阻力损失为指标,采用正交设计方法设计试验,通过Fluent双精度求解器进行模拟计算,探究料浆质量浓度、流速以及管径对阻力损失的影响程度。结果表明:影响管道输送阻力损失的敏感性顺序为:管径质量浓度流速;管径的影响最为显著,因此,矿山在充填系统设计和优化中,应充分考虑输送管径的影响,适当增大管径减少料浆管道输送阻力损失,以保证矿山充填系统安全高效运行。     

铁矿浆体输送阻力成因及减阻技术探讨

铁矿浆体输送的流动阻力是输送能耗的主要影响因素,其大小直接影响尾矿输送的建设及运行成本。因此研究浆体输送的流动阻力成因并采取适当的减阻技术具有十分重要的意义。在研究管道矿浆流动状态模型的基础上,对阻力的成因进行了探讨;针对影响矿浆流动阻力的成因,对振动减阻和添加剂减阻技术进行了总结分析。     

采区运输单级渣浆泵的设计研究

为解决水采矿井采区至集中煤水泵站水力运输中渣浆泵扬程特性曲线平缓易出现电机过载和管道堵塞等问题，研究设计了２００ＢＺ—５００型单级渣浆泵。该泵流量——扬程特性曲线陡降，排料粒径大，流量较小，扬程较高。当煤浆浓度发生变化，引起管道阻力较大幅度变化时，泵的流量变化范围不大。该方法设计的泵，通过实践证明可解决和缓解上述出现的问题和大修周期长，而且减少了采区煤水仓的开拓工程量。     

离心式渣浆泵工况点分析及调节

离心式渣浆泵是浆体管道输送系统的重要设备,为保证其运行稳定、可靠,泵的运行工况点应在合理的工作范围内。本文针对某项目浆体输送泵站试车时发生的过负荷跳闸情况,对过负荷跳闸原因进行分析,采用切削叶轮进行工况点调节后,成功解决了问题。     

管道输送选矿介质问题探讨

针对安徽庐江龙桥矿业有限公司选矿介质输送中存在的输送管道及泵类的耐磨,耐腐蚀性能差的问题,进行了各种材质的调查和试验,选出了使用寿命、性价比相对较高的管道（弯头）和渣浆泵（过流件）。     

我国大红山、齐大山与尖山三条铁精矿管道工艺参数若干问题讨论

文中对经过多年论证和可行性研究，并先后通过初设评审或开工兴建的我国三条铁精矿管道的一些具有普遍意义的水力设计问题进行了分析；并对其精矿粒度分布问题；管道输送的阻力问题；管道运输的浆体流速；气温变化对管道输送水力参数的影响等较为重要的水力设计与计算问题进行了讨论比较。     

基于定子电流特性分析的渣浆泵故障预测

磨矿分级流程使用渣浆泵输送矿浆并为旋流器提供分级所需的入口压力。渣浆泵输送的矿浆颗粒较大、矿浆浓度与粒度未知，易引发堵转、短路等事故，且事故难以预测。针对这一问题，利用定子电流中所反映的渣浆泵运行信息，结合EMD自适应分解方法与LSTM学习算法，提出了基于定子电流多尺度特性分析的渣浆泵故障预测方法。利用工业数据验证表明，该方法可有效预测矿用渣浆泵故障，可帮助生产技术人员提前给出切换备用泵的决策依据。     

水平管道水力输送粗粒物料的阻力损失研究

以深海采矿固液两相流管道输送工艺为应用背景，通过建立管道水力输送模拟系统，研究了不同粒径、不同体积浓度、不同输送速度条件下粗颗粒在水平管道中的阻力损失的变化规律。试验结果表明：颗粒浓度越高，输送速度越大，阻力损失越大。阻力损失与各参数的主要关系有：在保持其他条件不变的情况下，阻力损失与浓度或速度呈指数关系；颗粒运动状态对阻力的变化率有一定的影响。基于试验数据并结合理论分析，提出了阻力损失计算公式。     

煤泥管道输送压力损失特性的试验研究

针对高浓度膏体状煤泥管道输送流动规律不确定的现状,进行了工业级循环管道输送试验,对浓度为75%煤泥的管道输送特性进行了研究.试验发现,煤泥在管道中呈结构柱塞形式运动,管道输送阻力比传统浆体管道输送阻力大1～2个数量级.管线压力沿管道近似呈线性分布,单位长度输送摩阻与平均流速成正比例关系.     

基于管道输送的CFB锅炉掺烧煤泥发电的工程实践研究

基于管道输送的CFB锅炉掺烧煤泥发电是煤泥资源化利用的最佳途径。但管道输送煤泥阻力大、输送距离近,难以满足未来煤炭行业朝着煤电一体化发展的需要。减小煤泥管道输送阻力,增加输送距离需求迫切。掺烧煤泥对CFB锅炉性能产生影响,工程人员认识不全面、不系统的问题突出。针对上述问题,文章提出滑移层特性是影响煤泥管道输送阻力的关键因素。设计了滑移减阻效应测试装置,揭示了输送阻力与滑移层厚度之间的关系,提出了工程应用滑移层厚度的推荐值。从床温、床压、锅炉效率等八个方面归纳了掺烧煤泥对CFB锅炉运行性能的影响,为电厂应用CFB锅炉掺烧煤泥技术提供理论参考。     

袁家村铁矿精矿输送管道使用维护

介绍了使用两级串联渣浆泵进行输送高浓度精矿浆在袁家村铁矿应用中的优势及存在问题。通过在使用过程中不断总结经验与优化操作,为矿输送管道的安全提供良好的保障。     

全尾砂充填料浆管道阻力损失探究及优化

充填采矿技术因其自身的特点，在矿山领域得到了大力推广，确定合理的充填料浆配比方案和充填系统管道输送技术参数，是确保整个充填系统能够安全、高效和稳定运行的重要前提。以唐山某铁矿为例，选择灰砂比1∶8的充填料浆为试验对象，以140 mm、160 mm、180 mm、200 mm、220 mm、240 mm、260 mm为试验管道直径，分别配比浓度为68%、70%、72%、74%的充填料浆，对充填料浆管道阻力损失影响因素进行分析，并对其进行优化。研究结果表明：管道阻力损失与管径呈反比例函数关系，料浆浓度越高，管道阻力损失越大；管径增大到240 mm和260 mm时，管道底部料浆流速过快，会加速底部管道磨损；为实现矿山生产中的采充平衡，建议该矿山输送管径为200 mm或220 mm，料浆输送浓度为70%。     

全尾砂充填料浆管道阻力损失探究及优化

充填采矿技术因其自身的特点，在矿山领域得到了大力推广，确定合理的充填料浆配比方案和充填系统管道输送技术参数，是确保整个充填系统能够安全、高效和稳定运行的重要前提。以唐山某铁矿为例，选择灰砂比1∶8的充填料浆为试验对象，以140 mm、160 mm、180 mm、200 mm、220 mm、240 mm、260 mm为试验管道直径，分别配比浓度为68%、70%、72%、74%的充填料浆，对充填料浆管道阻力损失影响因素进行分析，并对其进行优化。研究结果表明：管道阻力损失与管径呈反比例函数关系，料浆浓度越高，管道阻力损失越大；管径增大到240 mm和260 mm时，管道底部料浆流速过快，会加速底部管道磨损；为实现矿山生产中的采充平衡，建议该矿山输送管径为200 mm或220 mm，料浆输送浓度为70%。     

金矿充填尾砂浆管道输送阻力计算

目前充填物料管道输送设计计算主要基于经验公式，９０年代新发展的高水固结尾矿充填采矿法首次在金矿试验成功，它利用金矿排放的尾砂作充填骨料，减少了尾砂处理和环境污染，为推广应用，进行了管道输送试验，研究了管道输送阻力损失的影响因素，得出了水平管界中计算阻力损失的数学方程。