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随着催化原料油日益重质化、常减压总拔率提高、俄罗斯原油利用率提高等因素的变化,担负着二次渣油转化的催化装置的稳定汽油总硫含量呈现出增加的趋势,文中探讨了催化装置汽油总硫含量的控制措施。 相似文献
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常减压蒸馏装置减压深拔的影响因素及改进措施 总被引:1,自引:0,他引:1
对中国石油锦州石化公司常减压蒸馏装置减压深拔的可行性,减压深拔影响因素,所采取的优化措施及实施效果进行了分析。结果表明,辽河原油在切割点570℃之前的馏分性质比较稳定,温度、压力和汽提蒸汽量是影响减压深拔拔出率的主要因素。通过转油线、减压炉管、进料分布器改造,提高减压塔真空度、降低减压塔压降、提高常压系统拔出率、调整减压塔取热分配等措施后,蜡油收率由28.95%提高到30.40%,蜡油残炭质量分数由0.27%提高到0.38%。 相似文献
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原油常减压装置节能技术 总被引:1,自引:0,他引:1
由于常减压装置消耗能量约占炼油厂总用能的25%~30%,已成为炼油厂中消耗量最大的装置,因此,我国各炼油厂对常减压装置进行以降低能耗为中心的技术改造就显得十分必要。详细介绍了适用于常减压装置节能的新工艺、新设备以及优化操作。工艺方面主要有采用过滤脱盐新技术对原油进行深度脱盐、采用强化蒸馏新工艺提高原油蒸馏拔出率、优化产出、增产柴油;设备方面主要使用规整填料和新型塔板改善分馏塔分馏效率、使用新型燃烧器提高加热炉效率、使用新型换热器提高热回收率、采用变频技术降低装置电耗;优化操作方面主要有利用计算机进行监控与管理和改善操作条件。最后对国内原油常减压装置节能改造提出了一些建议,以供炼油企业在进行原油常减压装置改造时参考。 相似文献
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<正> 一、概况胜利炼油厂为适应所炼原油重质化、劣质化的趋势,提高轻质油收率、改善产品质量、减轻环境污染和向乙烯提供优质裂解原料,由美国雪佛龙公司引进了重油加氢联合装置。该装置主要包括雪佛龙单段单程加氢异构裂化装置(SSOT)和减压渣油加氢处理装置(VRDS)。装置的设计能力为140万t/a。SSOT加氢裂化装置进料是孤岛原油350~500℃减压馏份油(VGO),处理量为56万t/a。设计将进料的50%以上转化成较轻的产品(沸点<350℃),包括液化石油气、重整 相似文献
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为进一步提高常减压蒸馏装置技术水平,分别从原油预处理、设备防腐、节能、减压拔出率、新型塔板及填料、计算机应用等方面阐述了装置应采取的措施,努力实现装置效益最佳化。 相似文献
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着重讨论了掺炼进口原油对第一常减压装置的影响,掺炼不同性质的进口原油其操作参数,塔的热量分布均产生相应的变化,加热炉的热效率有不同程度的下降,轻油收率,总拔出率有不同程度的提高。 相似文献
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通过带锈防锈涂料“惠雅底漆王”应用对比试验,说明这种涂料不仅具有良好的防锈功能,而且易于在工程建设和防腐施工中推广。 相似文献
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本文就变密度仪在野外使用中,井场电源频率对测井信号的影响,通过三种典型情况,从理论上进行了深入的分析,阐明了影响时序逻辑信号发生异常的原因。改进后的电路在室内模拟检测和野外测井都证明采取的措施是有效的,结果令人非常满意,这时各油田现场使用此类仪器具有一定的借鉴意义。 相似文献
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川西地区雷口坡组沉积与其顶部风化壳储层特征 总被引:1,自引:0,他引:1
唐宇 《石油与天然气地质》2013,34(1):42-47
四川海域在印支晚拉丁末期隆升前,中三叠统雷口坡组主要为陆表海断续淹没的蒸发台地,台地整体呈东高西低的古地理格局,台内发育的次级隆凹是蒸发台地上潟湖、咸化盐湖的基底。雷三-雷四段沉积时期,咸化湖盆低凹处随东高西低格局的演化迁移到川中-川西的南充、成都一带;拉丁期末的"印支早期运动"使四川海域整体隆升,在雷口坡组顶部形成分布广泛的古风化壳。川西地区雷口坡组顶部古风化壳主要形成于雷四段的上部,风化壳主要经历了暴露溶蚀和深埋溶蚀两大阶段的成岩作用,在风化壳内形成与成岩作用密切相关的缝洞型储层。缝洞型储层发育与否是雷口坡组顶部成藏的主控因素之一。川科1井已在川西坳陷孝泉构造雷口坡组顶部获得天然气勘探重大突破。通过对风化壳成因及控制储层发育的主控因素分析,指出川西地区雷口坡组顶部的勘探潜力巨大。 相似文献
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苯乙烯环氧化制环氧苯乙烷的研究 总被引:19,自引:2,他引:17
徐成华 《石油与天然气化工》1998,27(2):72-77
环氧苯乙烷是重要的有机中间体,主要用于香料,制药工业。环氧苯乙烷主要由苯乙烯环氧化制得,本文介绍了卤素法,过氧化物法,氧气或空气环氧化法以及相应的催化剂。 相似文献
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2000版ISO 9000族标准拟定了一个行之有效的现代经营战略——顾客满意战略。建筑企业要处处体现以顾客满意为中心和主线的质量策划和质量控制。项目管理要靠科技进步提高效率,依靠先进的施工方法,坚持管理创新,走质量效益型发展道路。通过强化过程控制,以过程精品塑造精品工程。 相似文献
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讨论尿素车间计量包装和存储外运33条输送带的设计的安全保护措施和实际运行过程中防止发生事故采取的安全保护措施 相似文献