抗氧剂对大庆中质润滑油氧化动力曲线的影响及复合效果的考察

本文以大庆30~(?)透平油料为基础油,采用循环氧气动态吸氧法,研究了十六种抗氧剂在基础油不同氧化阶段对氧化动力曲线的影响,在此基础上对抗氧剂进行分类,并对各类剂的作用机理作了分析,还考察了抗氧剂的复合效果。实验得到,抗氧剂对基础油氧化动力曲线的影响以及表现在作用机理上的差异,主要取决于抗氧剂分子中的官能团.实验中所用的抗氧剂可分成屏蔽酚型、芳胺型、含硫化合物和金属减活剂四类.不同类剂的复合均得到增效结果,同一类剂的复合未显示增效作用。金属减活剂与抗氧剂复合后,增效作用更为显著.     

汽轮机油氧化安定性的影响因素

探讨了基础油对汽轮机油氧化安定性的影响,芳烃对氧化安定性有不良的影响,加氢异构的基础油有良好的抗氧化性能。抗氧剂和金属减活剂可以提高汽轮机油的氧化安定性。     

汽轮机油氧化安定性能的影响因素及评定方法

针对影响汽轮机油氧化安定性的几个因素进行了探讨,包括基础油中烃类及非烃类化合物的影响以及抗氧剂、金属减活剂的复合使用对汽轮机油氧化安定性能的提高,介绍了国内外利用DSC或PDSC法测定汽轮机油氧化性能的情况。     

汽轮机油氧化安定性能的影响因素

探讨了影响汽轮机油氧化安定性能的因素，指出基础油中的芳烃、胶质、碱性氮、硫化物等对汽轮机油的氧化安定性有不良的影响。为提高汽轮机油基础油对抗氧剂的感受性，应提高精制深度，深度脱除芳烃、胶质及氮化物，降低硫化物的含量。用加氢法生产的基础油，具有非常优异的抗氧化安定性，抗氧剂、金属减活剂的复合使用能够明显改善汽轮机油的氧化安定性能。     

金属减活剂对汽轮机油破乳化性能的影响

１前言金属减活剂能显著改善汽轮机油的氧化安定性［１,２］和抑制铜腐蚀［３,４］,在各种油品中得到广泛应用。金属减活剂一般都与抗氧剂复合使用,其用量为０．０２％～０．１％。汽轮机油中复合使用金属减活剂,可以提高油品的氧化安定性,Ｄ９４３氧化寿命可达２５...     

润滑脂的氧化及抑制

介绍了润滑脂的氧化机理，探讨了抗氧剂、金属减活剂和腐蚀抑制剂在润滑脂中的作用机理及应用技术。     

第13讲:金属减活剂的作用机理、主要品种、性能及应用

正本文介绍了金属减活剂的作用机理、应用场合、主要品种、与抗氧剂复合的使用效果,简述了国内金属减活剂的发展情况,展望了金属减活剂的发展趋势。润滑油在使用过程中,在氧存在条件下,受热、光的作用而发生氧化变质。若润滑油中含有金属,如铜、铁等金属离子,即使含量很低,它们也能对油品氧化过程中的自由基链反应起加速作用,加快油品的氧化速度,生成酸、油泥和沉淀。酸会使金属部件产生腐蚀、磨损;油泥和沉淀则会使油品变稠,     

高环烷烃铝材轧制基础油氧化安定性能的研究

选用了一种低硫、低芳烃铝材轧制基础油，在GCMS-QP2010型气相色谱质谱联用仪上分析了它的化学组成，并采用紫外分光光度法测定其芳烃含量，在SH0206变压器油氧化安定仪上测定油品的氧化安定性，运用红外光谱分析法测定了油品氧化前后官能团的变化。试验结果表明：该基础油为高环烷烃基础油，其氧化安定性较差，在氧化过程中产生了酸、酯；在基础油中添加酚类抗氧剂和金属减活剂能明显提高油品的氧化安定性，且两种抗氧剂有着良好的协同作用。     

金属减活剂改善变压器油使用性能的探讨

为了减少我国石蜡基变压器油中的抗氧剂含量，同时提高其使用性能，考察了铜及其离子对石蜡基变压器油性能的影响，以及抗氧剂和金属减活剂对铜离子的抑制作用。结果表明，抗氧剂能有效地抑制铜及其离子对变压器油氧化的催化作用，但不能减少铜离子的含量；部分金属减活剂能有效地降低油品中铜离子的含量，屏蔽铜离子对油品介电性能的不良影响。还考察了金属减活剂与抗氧剂单独和复配使用改善我国石蜡基变压器油抗氧化性能的效果。结果显示，抗氧剂改善油品抗氧化性能的效果较好；金属减活剂在不同的氧化试验中效果差别较大，当金属减活剂与抗氧剂复配时，表现出明显的协和效果，在总剂量≯0．2％时，油品具有优异的抗氧化性能和稳定的介电稳定性能。     

金属减活剂T-551的工业生产及应用

润滑油在使用过程中会氧化变质,油中溶解的金属离子可加速油品中氢过氧化物的分解,加速油品氧化过程,缩短油品使用寿命,腐蚀金属材质.尤其是铜、铜合金、铁等金属都有催速氧化的作用.T-551金属减活剂是以苯三唑、有机胺、醛等为原料的反应产物.少量的T-551(一般为0.05m%左右)与抗氧剂复合有显著增效作用,即可大大减少抗氧剂用量、提高油品使用性能.     

抗氧剂和金属减活剂在润滑脂中的作用机理

主要介绍了抗氧剂和金属减活剂的种类,结构和在润滑脂中的作用机理。     

利用PDSC评价抗氧剂对润滑油氧化安定性的影响

选取半合成润滑油基础油作为实验材料,利用加压差示扫描量热法(PDSC)考察抗氧剂对润滑油基础油氧化安定性的影响,并将结果与SH/T 0196铜片实验法进行比较。结果表明:酚型抗氧剂T501对基础油的抗氧效果优于胺型抗氧剂L57;基础油的氧化安定性随着抗氧剂浓度的增加而逐渐升高;PDSC实验结果与SH/T 0196具有很好的对应性,而且具有样品用量少、重复性好、准确性高等优点,可以用于评价基础油的氧化安定性。     

一种复合抗氧剂的制备及其性能研究

以烷基胺、二硫化碳等为原料合成了一种含硫酯型抗氧剂,并与酚型、胺型抗氧剂进行复配,开发了一种复合型抗氧剂体系。采用PDSC、SRV摩擦磨损试验机等试验考察了该复合抗氧剂体系在加氢润滑油基础油和API SL汽油机油复合剂中的抗氧化性能以及对二烷基二硫代氨基甲酸钼MoDTC在自主配方API SL汽油机油氧化前后摩擦学性能的影响。结果表明,开发的复合抗氧剂体系具有良好的抗氧化效果,表现出良好的协同效应,具有一定的极压性能,在添加了二烷基二硫代氨基甲酸钼MoDTC的成品油深度氧化后,仍然保持优良的减摩性能。     

T581 多功能金属减活剂的性能特点及其应用

研究了苯三唑型T581多功能金属减活剂在润滑油中的使用性能。结果表明T581不仅能明显抑制润滑油中活性硫对金属的腐蚀，而且具有优良的极压抗磨性能、防锈性能及热氧化安定性能，在润滑油中使用既可替代市售的T551、T561等金属减活剂，又可以降低润滑油中极压抗磨剂、防锈剂及抗氧剂的使用量。使用T581复合其它添加剂研制的中、重负荷工业齿轮油达到GB5903-95要求。     

添加剂对绝缘油紫外光安定性的影响

通过实验考察绝缘油用添加剂对不同芳烃含量绝缘油紫外光安定性的影响。结果表明,不含芳烃的高压加氢绝缘油的紫外光安定性优于溶剂精制工艺生产的含芳烃绝缘油。不同受阻酚型抗氧剂对油品紫外光安定性影响的程度不同。抗氧剂添加量越大,绝缘油变色越快,待抗氧剂消耗完后,油品颜色逐渐恢复至未加抗氧剂绝缘油的水平,且抗氧剂含量越高,完全恢复所需的时间越长。绝缘油中添加某些金属减活剂时会产生少许沉淀。     

旋转氧弹法评价半合成润滑油基础油的氧化安定性

以半合成润滑油基础油作为研究对象,采用旋转氧弹法考察了抗氧剂种类和添加量对其氧化安定性的影响,并与氧化管法进行了对比。结果表明:当分别加入质量分数为0.3%的酚型抗氧剂T 501和胺型抗氧剂L 57时,半合成基础油的旋转氧弹时间分别延长了566%和262%,酚型抗氧剂T 501的抗氧化效果明显优于胺型抗氧剂L 57;半合成基础油的氧化安定性随着T 501质量分数的增加而增强,T 501的质量分数为0.3%时较佳。旋转氧弹法和氧化管法实验结果呈指数函数关系,相关系数为0.974,旋转氧弹法重复性实验结果可满足SH/T 0193—2008要求。     

460号油膜轴承油抗氧化性能的优化研究

通过考察基础油、抗氧剂对460号油膜轴承油抗氧化性能的影响,进行460号油膜轴承油配方优化,以改善其抗氧化性能.实验表明:以150BS光亮油-5为基础油,加入0.75％油膜轴承油复合剂、0.8％复配抗氧剂(酚型F3:胺型A4为2:1),制备的460号油膜轴承油旋转氧弹氧化诱导期为1588 min,远高于指标要求,且较优...     

DAC重负荷空气压缩机油的研制

采用聚α-烯烃（PA0）／酉旨类油或半合成油作基础油，添加适当的高性能复合抗氧剂、抗磨剂、防锈剂、金属减活剂等研制而成重负荷空气压缩机油。其许多性能优于矿物油，是特别为重负荷往复式空气压缩机气缸与曲轴箱润滑而设计的高档油品，具有优异的热氧化安定性与抗磨性能，能使排气系统的积炭降至最低。     

复合剂与抗氧剂对煤基汽油机油氧化安定性的影响

以煤基费-托合成油为API III+润滑油基础油,利用高压差式扫描量热仪（PDSC）和热氧化模拟试验（TEOST MHT-4）测定配制煤基汽油机油样品的起始氧化温度和高温沉积物生成量,考察了复合剂和抗氧剂对煤基润滑油基础油起始氧化温度和高温沉积物的影响。结果表明：复合剂与抗氧剂的加入量不会持续增强油品的氧化安定性,过量的抗氧剂反而会因其自身氧化而增加高温沉积物生成量;全配方煤基5W-30汽油机油样品PDSC测试起始氧化温度为259.94 ℃,TEOST MHT-4试验高温沉积物为18 mg;与某品牌石油基5W-30汽油机油相比,煤基汽油机油具有更好的氧化安定性和更少的高温沉积物生成量。     

第12讲:润滑油抗氧剂的分类、作用机理、主要品种及应用

<正>本文介绍了润滑油抗氧剂的分类、作用机理、常用品种、对基础油的感受性及复合效应,简述了我国润滑油抗氧剂的发展情况,展望了润滑油抗氧剂的发展趋势。抗氧剂(Antioxidant)是能提高油品的抗氧化性能和延长其使用或贮存寿命的化学品,又称为氧化抑制剂(Oxidation inhibitor)。发动机油在使用过程中受空