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集成应用Pro/E和ANSYS,探讨在3种典型作业工况条件下,采用3种不同建模方法对高空作业车伸缩臂进行有限元分析,并以典型工况满载条件下的实测应力数据对不同的集成方法进行比较分析与评价.3种建模方法分别是伸缩臂各臂独立地进行Pro/E建模、将伸缩臂刚化为一个整体进行Pro/E建模以及用装配体进行建模.通过对伸缩臂的各危险截面上的12个点位进行有限元分析的数据与各点位实测数据的比较分析,得出结论:第一种方法相对误差较大;第二种方法建模方法简便,相对误差在可接受的范围,方法很有实用意义;第三种方法相对误差较小,便于后期进行结构优化,是设计与性能预测中值得注意的方法.同时,对危险截面的应力研究可供产品设计人员参考. 相似文献
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基于ANSYS液压挖掘机动臂的有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
《建筑机械》2008,(17)
对挖掘机动臂的一个危险工况即动臂位于最低位置工况,使用ANSYS有限元方法进行静力分析,包括计算模型的建立、计算载荷的确定、单元确定与网格划分、数据分析等,得出动臂的应力云图与应变图,可供动臂强度设计时参考。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2017,(Z1)
本文以随车起重机吊臂的伸缩控制机构为对象,对多级臂同步、独立伸缩系统结构特点分别进行分析,得出对不同吨位及作业工况时,起重臂伸缩形式的选择依据,指导随车起重机臂体设计。 相似文献
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本文分析了单缸插销式伸缩臂起重机的伸缩机构的安全互锁技术。单缸插销式伸缩臂的伸缩机构在进行吊臂伸缩操作时,如果出现某一节吊臂的承载销和工作销同时被缩到位,将会发生吊臂跌落的危险。为了避免这种情况的发生,单缸插销伸缩机构从液压设计、电气设计以及结构设计这三个方面做了互锁设计,本文将分析这些互锁设计。 相似文献
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带伸缩配重的160t铁路起重机转台有限元分析及结构改进 总被引:3,自引:0,他引:3
带伸缩配重的大吨位铁路起重机由于增加了配重伸缩功能,与常用铁路起重机比较要增加配重伸缩臂.起重机采用两节配重伸缩臂,该伸缩臂基本臂固定在转台上两高墙板之间,二节臂与配重相连,通过二节臂的伸缩改变配重至回转中心距离.该机转台和传统的转台受力特点不同,除了考虑一般转台要受的力之外,还要考虑配重伸缩时作用在转台上的等效力.结合实例阐述了带有伸缩配重的大吨位铁路起重机的转台结构有限元分析及技术处理,由于伸缩配重的影响,转台危险截面出现在基本臂上盖板处,根据实际情况,提出了3种结构改进方案,并对每种方案的优缺点做了介绍. 相似文献
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以一拖神通机械有限公司生产的WLY3.5-70型反铲液压挖掘机为研究对象,在某一危险工况下用ANSYS软件对其动臂部分进行了强度、刚度及模态分析,得出相应的应力、位移和振型图,为挖掘机动臂的设计和改进提供了理论依据. 相似文献