大功率发动机高性能粉末冶金油泵齿轮研究

通过对大功率发动机油泵齿轮使用状况的分析，进行了油泵齿轮的弯曲强度、接触疲劳强度和有限元分析计算；研制了高性能粉末冶金温压齿轮材料，与原采用的合金钢材料进行了摩擦磨损对比研究；采用粉末冶金温压旋转模模壁润滑方式压制了机油泵斜齿轮，与合金钢齿轮加工工艺、材料利用率和制造成本加以比较。进行了齿轮的轮齿折断试验、部件可靠性试验、整机耐久性试验，结果表明，在发动机全寿命周期内，所研制的粉末冶金温压斜齿轮耐磨性好、强度高，油泵供油量下降少，满足发动机各种工况的使用要求。     

粉末冶金温压斜齿轮系统传动性能

使用温压成形技术制造的粉末冶金斜齿轮耐磨性好,成本低.利用有限元法建立了包含齿轮副、传动轴、轴承和箱体的齿轮系统完整的动力学模型.计算了在动态激励下粉末冶金斜齿轮系统的振动响应,通过试验验证了有限元分析模型;研究了粉末冶金斜齿轮传动效率特性.分析了材料因素对齿轮传动效率的影响.结果表明:粉末冶金斜齿轮传动效率比38CrMoAI斜齿轮高,传动更平稳,磨损小,因而具有广阔的应用前景.     

粉末冶金斜齿轮系统模态分析

使用温压成形技术制造的粉末冶金斜齿轮耐磨性好、成本低。利用有限元法建立包含齿轮副、传动轴、轴承和箱体的粉末冶金斜齿轮系统完整的动力学模型,分析斜齿轮系统的固有频率和主要振型类型,通过试验模态分析方法验证有限元分析模型的计算结果。该模型反映了斜齿轮系统的动力学性能,为齿轮系统动态性能分析提供了依据。     

基于小波分析的粉末冶金温压齿轮监测系统研究

粉末冶金温压成形技术制造的斜齿轮耐磨性好,成本低,其工作过程产生的振动、噪声具有明显的频带特点.小波分析技术对噪声没有特殊限制、降噪效果好.建立基于虚拟仪器Labview平台齿轮振动信号采集、分析处理系统,对采集的振动信号使用小波分析技术进行实时分析处理,从而对齿轮传动系统进行监测和诊断.     

粉末冶金模具的高效电火花加工解决方案

汽车的核心零部件中,附加值较高的主要有发动机的进排气门、发动机连杆、变速器齿轮中的同步器锥环、油泵主从动齿轮等,在这些零部件的生产中,主流的核心技术便是粉末冶金技术及模具制造。而在粉末冶金模具的制造中,数控电火花加工是一种举足轻     

粉末冶金铁基渐开线直齿轮的成形模设计

根据不等高粉末冶金制品成形模具的设计原理,并通过具有台阶结构和薄壁特征的粉末冶金直齿轮成形模设计开发实例, 进行了粉末冶金齿轮制品的成形模具设计应用研究.用该模具所开发的齿轮制品轮齿折断试验和装机耐久性试验结果表明, 所研制的直齿轮耐磨性好、强度和精度高,并满足使用要求.     

粉末冶金齿轮提升消防车取力器性能研究

消防车用取力器作为一种驱动消防泵、消防云梯、抢险救援随车吊等消防装置的齿轮装置,广泛应用于各种类型的消防车;粉末冶金温压斜齿轮制造成本低,既具有优异的力学性能,又具有良好的耐磨、耐高温和耐蚀性;本文将粉末冶金齿轮应用于取力器,使用有限元法分析了传动齿轮的特性,进行了传动效率实验,粉末冶金齿轮传动效率高,使用寿命长,制造成本低,提升了取力器传动性能,具有广阔应用前景。     

粉末冶金内燃机零件材料

汽车、拖拉机、耕耘机、排灌机以及其他农业机械上,大多采用内燃机作为动力来源。近年来,为了提高内燃机的制造质量和延长使用寿命,内燃机制造业——尤其是汽车制造业中广泛的应用了粉末冶金。目前苏联的高尔基、李哈乔夫、雅罗斯拉夫等汽车厂以及美国的通用、斯蒂尔培格、福特、克莱斯勒等汽车公司都大量在汽车上采用品质优越的粉末冶金零件,如含油轴承、机油泵齿轮、汽门导管、刹车带、离合器片、减震器活塞、换挡操纵杆夹头、变扭器油泵齿轮、活塞环、正时齿轮等。我国也正在研究高质量粉末冶金零件的设计及制造,并已取得了显著成绩。粉末冶金机械零件在内燃机的实际使用中充分证明了它的高耐磨性,例如,“伏尔加”和“莫斯科”汽车发     

粉末冶金齿轮提升消防车取力器传动效率研究

消防车用取力器是一种驱动消防泵、消防云梯、抢险救援随车吊等消防装置的齿轮装置。粉末冶金温压斜齿轮制造成本低,既具有优异的力学性能,又具有良好的耐磨、耐高温和耐蚀性。该文将粉末冶金齿轮应用于取力器,分析了影响传动效率的因素,进行了传动效率试验,证明粉末冶金齿轮传动效率高,使用寿命长,制造成本低,具有广阔的应用前景。     

单缸柴油机油泵凸轮的耐磨工艺试验分析

柴油机凸轮轴是保证柴油机性能的重要零件,其主要失效形式为磨损失效。试制1105W直喷型柴油机时发现,按传统强化工艺制造的凸轮轴不能同时满足进排气凸轮与油泵凸轮的使用要求,油泵凸轮磨损严重。通过工艺改进,采用“重熔硬化＋表面淬火＋低温回火”工艺,明显提高了油泵凸轮的耐磨性。