绳压式挡车栏设计

针对斜巷串车提升跑车多发事故，对本地区煤矿现用挡车栏提出改进设计。     

底涨式地锚加固斜井轨道的设计与应用

通过将地锚进行设计改造,解决了生产中的斜井提升轨道道床破碎,轨道位移大,造成箕斗掉道;停产检修时间长,经济成本高的问题。     

前卸式箕斗在盲斜井施工中的应用

在盲斜井掘进施工中,采用矿车提升,井口摘挂钩频繁,易发生跑车事故,且提升效率低.为了改善安全状况,提高提升效率,实现自动卸载,经试验研究,将焦家金矿-270m盲斜井提升方式由矿车提升改为前卸式箕斗提升,不仅杜绝了由于频繁摘挂钩造成的跑车事故,且提升效率大大提高.可为其他矿山盲斜井施工提供借鉴.     

斜井前卸式大、中型施工箕斗系列化设计研究

１ 斜井施工机械化配套概况 斜井开拓因其具有建设工期短、投资少、使用胶带运输机、提升运输能力大、可实现全矿井运输机械化及自动化、便于新水平延伸等诸多优点，而成为矿井开拓设计的优选方式。 在煤矿建设中，据统计，斜井井筒工程量占全部井巷工程量的３％～１３％，但其井筒掘进施工工期一般要占矿井建设总工期的３５％～５０％，因此，研究发展斜井施工技术、提高斜井掘进施工速度，对于加快矿井建设、缩短建井周期具有重要的现实意义和明显的社会经济效益。在斜井掘进施工中，全断面掘进机施工法因受经济施工长度（≥３ｋｍ）的限…     

配重式电动斜井防跑车装置

斜井跑车有3种情况。摆杆式、压绳式、速度传感式挡车装置均不能完全避免3种情况所造成的危害。配重式电动斜井防跑车装置可做到这点。     

抱轨式斜井人车试验

耿村煤矿在斜井人车投运后,为确保安全运行,按规定对人车进行检修和各项试验.对在试验中发现的问题进行探讨,并提出了改进措施.     

斜井串车提升摆锤式自动起坡道岔

<正> 斜井串车提升起坡道岔是装在下车场起坡20m 左右,由单股道进入双股道的道岔。我局串车提升斜井的起坡道岔历来是采取人工扳道,由于下车场只能看见一根提升钢丝绳,扳道工只能凭记忆扳道,稍有疏忽就会造成错码撞车事故。为解决此问题,我们参考了《煤矿安全》刊载的滑杆碰珠定位自动道岔等文,制成了摆锤式     

斜井掘进机械化配套及施工工艺

四台沟工程处在云岗南翼斜井和主斜井施工中，以大扒斗、大容积箕斗和大矸石仓为主体的机械化掘进作业线快速施工工艺的实施，使掘进速度得到很大的提高，本文介绍了他们根据本处的技术特点和实际情况在施工中所采取的一些措施和他们的体会。     

矿山插爪式斜井人车脱钩试验的分析与探讨

斜井人行车是煤矿广泛采用的一种机械运人设备,为确保人车制动系统可靠,防止重特大事故的发生,需定期对斜井人车进行全速脱钩试验.介绍了一种＂脱扣器＂试验的方法,分析脱钩过程中所采取的各种措施及分析试验的效果.     

新主斜井过表土层的施工

总结斜井由下往上反掘的过表土和碎矸石层的施工方法和施工技术措施.     

QJX-5.5轻型后卸式斜井箕斗的研制和应用

通过研制和应用轻型钢铝结构斜井箕斗，减轻了箕斗自重，增加了箕斗客积，在不改变斜井提升系统主要设备、设施的前提下，降低了提升能耗，提高了提升能力和经济效益。     

斜井提升应采用等拉力坡

本文提出了在斜井提升中采用等拉力坡的优化设计观点,其优点是能使提升绞车的牵引力得到充分的发挥,并可对绞车保险闸制动力的调整提升创造有利条件。本文提出了计算等拉力坡各点坐标的逻辑框图,并以90000N的牵引力为例,算出在各种倾角巷道中采用等拉力坡所获得的效益,供设计者参考。     

斜井安全装置的研究与应用

分析斜井跑车的原因，介绍国内外斜井安全装置研究与应用现状及ＸＲＣ—１型斜井人车。