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通过对GB 50156--2012《汽车加油加气站设计与施工规范》中有关条款的分析,探讨了LNG加气站与CNG加气子站合建的可行性和方式. 相似文献
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对GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》（2006年版）未作规定的CNG加气站与LPG加气站联合建站应如何设计进行探讨。设计符合国家标准管理组复函要求,现已联合建站多座,运营安全,取得明显效益。 相似文献
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分析CNG加气站总图设计中防火间距的重要性、爆炸危险区域的概念及作用,对现行国家标准GB 50156—2012《汽车加油加气站设计与施工规范》中站内设施的防火间距与爆炸危险区域的相互关系进行探讨,提出CNG加气站总图设计中确定设施之间距离时应考虑防火间距、爆炸危险区域两个因素。 相似文献
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通过对GB50028--2006《城镇燃气设计规范》与CB50156--2002《汽车加油加气站设计与施工规范》（2006年版）以及LNG与LPG主要特性这两方面的比较,确定进行LNG加气站设计时所依据的规范。分析并确定了LNG加气站的储存规模和等级划分,探讨了LNG加气站的总图、工艺、公用工程及消防设计。 相似文献
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CNG加气站防火间距的确定 总被引：1，自引：1，他引：0
现行CNG汽车加气站与站外建构筑物的防火间距是依据GB50156--2002《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定确定,但从CNG加气站逾10年的运行经验和各地区市政建设情况看,该规范规定的间距要求过大,影响了地区发展和CNG加气站的建设。根据天然气厂站防火间距确定原则、相关标准及厂站工艺,提出了减小CNG加气站与站外建构筑物防火间距的可行性及修改建议。 相似文献
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《加油加气站设计与施工规范》GB 50156-2012[1]中"三级LNG加气站可不设置消防给水系统",相当部分建于城市建成区的三级LNG站没有设置消防给水系统,无法利用消防雾化水枪,不利于处置LNG泄漏。本文通过论述雾化水枪对LNG泄漏时应用的有效性,以及通过案例论述其必要性,推动三级LNG加气站在设计、建设过程中设置消防给水系统,提高LNG泄漏事故的处置能力。 相似文献
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<正>1引言LNG槽车装卸区必须安装防静电报警装置,作业前通过防静电报警装置把槽车与储罐连接成等电位,消除静电危害。GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》11.2.16要求"LNG罐车卸车场地内用于防静电跨接的固定接地装置,不应设置在爆炸危险1区"。但"防静电跨接的固定接地装置"是指那一部分,"爆炸危险1区"的中心点在那里,众说不一。 相似文献
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日前，住建部发布公告，批准了部分规范为新标准，并于近期开始实施。《光伏发电工程验收规范》（GB／T50796---2012）自2012年11月1日起实施。《光伏发电工程施工组织设计规范）（GB／T50795--2012）自2012年11月1日起实施。《光伏发电站施工规范》（GB50794--2012）自2012年11月1日起实施。 相似文献
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《汽车加油加气站设计与施工规范》已实施．现规范与原规范相比，提高了安全防火标准。这样使得目前的加油站又出现了一些新的安全问题，笔综合分析了这些问题并提出了解决对策。 相似文献
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2010年8月18日,住房和城乡建设部发布《工业金属管道工程施工规范》国家标准,编号为GB50235—2010,自2011年6月1日起实施。原《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235--1997同时废止。 相似文献
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2010年8月18日,住房和城乡建设部发布《球形储罐施工规范》国家标准,编号为GB50094--2010．自2011年6月1日起实施。原《球形储罐施工及验收规范》GB50094--98同时废止。该规范由住房和城乡建设部标准定额研究所组织中国计划出版社（http：／／www．jhpress．com）出版发行。 相似文献
