钻孔桩后注浆单桩极限承载力计算及应用

阐述了后注浆工艺提高承载力的机理,根据钻孔桩后注浆工程的施工经验,建立了单桩承载力理论计算经验模式,并通过实例验证表明,该经验模式可满足承载力理论计算要求,使钻孔桩后注浆工艺中单桩承载力的计算有据可依,具有一定的实用价值.     

后注浆提高钻孔灌注桩单桩承载力分析

钻孔灌注桩存在桩端沉渣和桩侧泥皮,使其承载力不能充分发挥。后注浆技术可以消除其固有缺陷,可以提高单桩承载力。后注浆对不同持力层的适应性和单桩承载力提高的幅度是不同的。通过对北京、上海、天津、武汉地区大量已有的后注浆工程实例的承载力提高幅度进行对比分析,考虑安全储备后,提出了承载力提高的大致范围,为钻孔灌注桩后注浆技术设计和施工提供了参考依据。     

桩端后压力注浆灌注桩的试验研究

通过对埋置有元件的灌注桩的现场试验,来研究福州及周边地区钻孔灌注桩桩端注浆后单桩的承载特性以及荷载传递特性,结果显示桩端后压力注浆技术可以有效提高本地区钻孔灌注桩承载力,提高幅度从26.7％到56.9％不等,实际工程中个别单桩极限承载力增幅甚至达到了155％,通过本文的研究,提出了该地区桩端后压力注浆的灌注桩单桩极限承载力确定方法.     

桩端后压力注浆灌注桩的试验研究

通过对埋置有元件的灌注桩的现场试验,来研究福州及周边地区钻孔灌注桩桩端注浆后单桩的承载特性以及荷载传递特性,结果显示桩端后压力注浆技术可以有效提高本地区钻孔灌注桩承载力,提高幅度从26.7％到56.9％不等,实际工程中个别单桩极限承载力增幅甚至达到了155％,通过本文的研究,提出了该地区桩端后压力注浆的灌注桩单桩极限承载力确定方法.     

桩端桩侧后注浆钻孔灌注桩承载性能现场试验研究

通过郑州某地区后注浆钻孔灌注桩现场足尺寸试桩试验,从钻孔灌注桩的承载力机理和影响因素出发,考虑注浆作用对桩的有利影响,探讨了郑州地区后注浆钻孔灌注桩的承载力和变形特性,研究了钻孔灌注桩注浆前后变形、承载能力、桩端阻力、桩侧摩阻力和桩端桩侧荷载分担比的变化,所得结论可对郑州地区相似工程施工起到指导作用.     

螺旋钻孔扩底注浆桩的应用研究

介绍螺旋钻孔扩底注浆桩的工作机理,适用条件,与普通钻孔桩的承载力进行对比,提出单桩承载力的计算公式,有效地解决了孔底虚土问题。     

试论桩端后注浆施工技术在软土地基超长钻孔灌注桩中的应用

桩端后泣浆技术是建设部目前正在推广的十项建设新技术之一。工程实践证明，运用该项技术能够使桩土间界面的几何条件和力学条件得到有效改善，使桩端土体的承载力得以提高，进而大幅度改善单桩承载力。所以，对桩端后注浆施工技术的研究具有重要的现实意义。鉴于此，本文结合工程实例，对桩端后注浆施工技术在软土地基超长钻孔灌注桩中的应用情况作了深入探讨。     

苏州地区超长后注浆灌注桩承载力特性分析研究

结合苏州工业园区某超高层建筑试桩的静荷载及桩周土阻力测试结果,对后注浆桩和未注浆桩的承载力传递特性进行了比较分析,得出后注浆桩的承载力发挥特性的一些结论,希望能够对苏州及类似地区后注浆钻孔灌注桩的应用提供一些经验和参考依据。     

估算钻孔灌注桩单桩竖向承载力有关问题探讨

通过经验参数法估算钻孔灌注桩单桩承载力与静载荷试桩结果对比分析,提出了对特殊土层及按深度对桩基参数修正的方法,并对影响钻孔灌注桩单桩承载力施工因素进行了分析     

钻孔灌注桩桩周泥皮厚度对单桩承载力的影响

本文通过工程实践,详细分析了钻孔灌注桩桩周泥皮厚度对单桩承载力特征值的影响机理,提出了减少钻孔灌注桩桩周泥皮形成的措施,从而达到提高钻孔灌注桩单桩承载力特征值,并且降低工程造价的目的.     

后注浆灌注桩在常州某超高层建筑地基处理中的选择

通过某超高层建筑灌注桩成桩工艺的选择过程,从承载力、经济性及工期等方面的综合评价,得出后注浆灌注桩在常州地区超高层建筑中应用具有一定的优势。     

化学灌浆在软弱地基中的质量控制

化学灌浆是一种能有效提高岩土的力学强度和变形模量,增大地基承载力的软弱地基处理方法。本文通过工程实践,对其施工过程的质量控制及完成效果进行论述。     

土层锚杆劈裂注浆作用机理的分析

文章分析了影响土层锚杆承载力发挥的因素和劈裂注浆作用机理,完成了劈裂注浆作业参数的计算推导,并在此基础上,进行了岩石锚杆劈裂注浆的压力计算。劈裂注浆不但可增加锚固段的体积与表面积,改善锚固段周围土体的力学特性,还可以大幅度提高锚杆的承载力。     

港口抛填地基碎石注浆桩加固有限元分析

在港口抛填地基采用板式基础是一种可行方案,当设计荷载较大时,单纯提高基础尺寸并不一定经济。提出应用碎石注浆桩进行地基土体处理,以提高地基承载力从而避免基础尺寸过大。结合深圳妈湾港＂油改电＂高塔基础工程,应用有限元模拟地基承载力荷载试验,综合确定天然地基以及加固后复合地基的承载力,并分析了桩径、桩数、桩土相互作用等因素对复合地基承载力的影响。     

后压浆泥浆护壁灌注桩技术应用研究

阐述了后压浆灌注桩技术、施工工艺及措施,对模型试验桩的静载试验表明,应用该技术可大大提高灌注桩的承载力并使其变形特性得到明显改善．该技术可供其他工程参考．     

深层搅拌和旋喷法加固自重湿陷性黄土地基的讨论

就深层搅拌法和旋喷注浆法加固自重湿陷性黄土地基的机理和加固后地基承载力的确定方法进行了探讨,认为其加固作用主要是通过桩体将基础的全部荷载传递给位于深层处的非湿陷性土层,加固过程中,桩间土基本没有得到改善．因此在确定加固后的地基承载力时,不仅不能考虑桩间土的分担作用,而且还需计入桩侧负摩擦力的影响．最后给出了地基承载力的计算方法．     

桩侧土注浆提高单桩承载力试验研究

通过自行设计的桩基注浆加固系统，采用物理模型试验方法，研究了桩侧土体注浆后桩的工作机制和破坏特征，并通过试验给出了桩体的荷载沉降特征曲线．对桩身(轴力)应变分析以及桩侧土体应力的分析研究结果表明，桩侧土体注浆加固后，桩侧土体的力学性能得到提高，单桩承载力提高59％～77％．     

桩底压力注浆桩承载力的试验研究

通过对三根桩的静载试验，研究了桩底压力注浆的效果，并对压力注浆提高桩承载力的机理进行了分析。     

高压喷射注浆法与人工成孔夯扩桩（DDC）法在组合型复合地基工程中的应用

通过工程实例,介绍了人工成孔夯扩桩（DDC）和高压喷射注浆两种地基处理方法在工程中的应用,可以处理较为复杂的地基,提高地基承载力,减小复合地基的变形或消除地基土湿陷性等问题.