| 发动机壳体热挤压成形分析及数值模拟 |
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| 引用本文： | 刘长红,范昆. 发动机壳体热挤压成形分析及数值模拟[J]. 热加工工艺, 2012, 41(1): 101-103 |
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| 作者姓名： | 刘长红 范昆 |
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| 作者单位： | 郑州航空工业管理学院机电工程学院,河南郑州,450015 |
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| 摘 要： | 针对发动机壳体零件的特点,分析了其热挤压成形工艺,并利用数值模拟软件,确定了发动机壳体的挤压成形方式,同时分析了初始变形温度,变形速度对最大成形载荷的影响;通过多次模拟得到了发动机壳体热挤压成形的最优工艺参数,并分析了在最优工艺参数下,发动机壳体挤压成形时金属的流动规律和压力-行程曲线,从而保证了挤压件的质量,为实际生产提供了理论基础。
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| 关 键 词： | 发动机壳体 热挤压 数值模拟 |
Hot Extrusion Forming and Numerical Simulation for Engine Shell |
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| LIU Changhong , FAN Kun. Hot Extrusion Forming and Numerical Simulation for Engine Shell[J]. Hot Working Technology, 2012, 41(1): 101-103 |
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| Authors: | LIU Changhong FAN Kun |
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| Affiliation: | (Dept.of Mechanical and Electrical Engineering,Zhengzhou Institute of Aeronautical Industry Management,Zhengzhou 450015,China) |
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