| 背压脉动引起的超声速进气道流固耦合振动分析 |
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| 引用本文： | 姚程,张广辉,刘占生. 背压脉动引起的超声速进气道流固耦合振动分析[J]. 推进技术, 2016, 37(8): 1447-1454 |
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| 作者姓名： | 姚程 张广辉 刘占生 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001,哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001,哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51106035)。 |
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| 摘 要： | 冲压发动机燃烧室压力脉动对进气道形成背压脉动,影响了进气道内流动的稳定性。采用数值仿真方法,研究了背压脉动作用下超声速进气道内非定常流动与局部弹性壁板的流固耦合振动问题,分析了壁板阻尼对进气道流固耦合振动问题的影响。结果表明,弹性壁板振动形成了"动态空腔"效应,大幅降低了激波串振荡幅值,增加了非定常流动稳定性。其中,无阻尼弹性壁板模型的激波串振荡幅值下降为刚性壁板模型结果的45.6%。通过增加壁板阻尼的方式,能够增强壁板振动的"动态空腔"效应。当刚度比例阻尼系数为10~(-4)时,激波串振荡幅值降为刚性壁板模型结果的43.7%。
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| 关 键 词： | 冲压发动机；进气道；压力脉动；流固耦合振动；阻尼 |
| 收稿时间： | 2015-03-23 |
| 修稿时间： | 2015-05-28 |
Fluid-Structure Vibration Analysis of an Supersonic Intake |
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| YAO Cheng,ZHANG Guang-hui and LIU Zhan-sheng. Fluid-Structure Vibration Analysis of an Supersonic Intake[J]. Journal of Propulsion Technology, 2016, 37(8): 1447-1454 |
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| Authors: | YAO Cheng ZHANG Guang-hui LIU Zhan-sheng |
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