多目标规划决策_MODM_与舰用蒸汽透平通流部设计

本文首次将舰用蒸汽透平级和/或级组设计问题表述为一个三目标多变量有约束非线性规划决策问题,叙述了各目标函数值和气动力约束及机械约束的求值方法,讨论了叶栅损失模型及通流部分热力计算方法的选择及其最优解,最后以一单级蒸汽透平优化问题数值计算实例(给定速度系数)所作的分析证实了本文提出的模型的正确性及优化算法的收敛性。