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| 基于matlab/simulink全液压双钢轮振动压路机参数的仿真分析 | |
| 作者姓名： | 张衡 赵海杰 |
| 作者单位： | 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 |
| 摘 要： | 针对双钢轮振动压路机的结构特点,前后钢轮均为驱动轮和振动轮,考虑钢轮-机架-驾驶室-座椅的三级减振结构,对其简化后,建立六个自由度的"机-土"动力学模型,列写动力学微分方程,然后转化为系统框图,运用matlab/simulink仿真,在压路机正常振动参数下,对所建模型进行了仿真分析验证,最后分析了土壤参数(刚度系数、阻尼系数),振动频率的变化对机架减振状况的影响,对于"机-土"动力学模型给出了进一步的研究方向。 |
| 关 键 词： | 压路机 机-土模型 系统框图 减振 matlab/simulink |
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