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基于多级模糊综合评判的民机客舱舒适性评价
引用本文:刘敬,余隋怀,初建杰.基于多级模糊综合评判的民机客舱舒适性评价[J].人类工效学,2017(2):60-64.
作者姓名:刘敬  余隋怀  初建杰
作者单位:1. 中国石油大学(华东) 机电工程学院,山东 青岛 266580;西北工业大学 陕西省工业设计工程实验室,西安 710072;2. 西北工业大学 陕西省工业设计工程实验室,西安,710072
基金项目:中央高校基本科研业务费资助项目(3102015BJ(II)MYZ19),民用飞机专项科研(MJ-2015-F-018)
摘    要:舒适性作为民机客舱设计的主要准则之一,对民机客舱舒适性进行客观合理的评价对提高我国自主研制的大型飞机市场竞争力具有重要的意义。针对目前评价方法中缺乏相应的数学评价模型这一问题,本文提出了基于多级模糊综合评判的民机客舱舒适性定量评价方法。在建立了民机客舱舒适性多级评价指标体系的基础上,采用层次分析法确定各级指标权重。针对民机客舱舒适性评价语言、评价标准以及评价过程中的模糊性、主观性,利用多级模糊评判矩阵对客舱舒适性进行评价,最终得到了较客观的定量评价结果。该结果同时可以对设计进行反馈,并指导设计调整过程,是一种有效的舒适性定量评价方法。

关 键 词:工业设计  舒适性评价  模糊综合评判  民机客舱  层次分析法  民航  飞机
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