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流速和弯曲角度对弯头腐蚀行为影响仿真研究
引用本文:郑斐,邢少华,何华,高荣杰,许立坤.流速和弯曲角度对弯头腐蚀行为影响仿真研究[J].装备环境工程,2020,17(6):18-23.
作者姓名:郑斐  邢少华  何华  高荣杰  许立坤
作者单位:中国海洋大学,山东 青岛 266100;中国船舶重工集团公司第七二五研究所 海洋腐蚀与防护 重点实验室,山东 青岛 266237;中国船舶重工集团公司第七二五研究所 海洋腐蚀与防护 重点实验室,山东 青岛 266237;大连船舶重工集团设计研究院有限公司,辽宁 大连 116000;中国海洋大学,山东 青岛 266100
摘    要:目的研究不同弯度的铜镍合金管道在海水冲刷下的腐蚀规律,为弯头腐蚀控制奠定基础。方法以铜镍合金在海水中的极化曲线作为边界条件,通过k-ε湍流模型模拟30°、45°和90°三种弯头在不同流速下的腐蚀行为。结果流体进入弯头后,内侧流速明显加快,外侧流速减小,导致内管壁腐蚀严重。内侧局部强腐蚀区随弯曲角度的增大而后移,相应的腐蚀速率也会增加。同时,随着入口流速的增加,弯头管壁的腐蚀速率会加快,但不改变弯头内的最大腐蚀部位。结论弯头腐蚀速率与流速、弯曲角度密切相关。流速越高,弯曲角度越大,管壁的腐蚀速率越大。

关 键 词:弯头  腐蚀  弯曲角度  流速
收稿时间:2019/11/6 0:00:00
修稿时间:2019/12/3 0:00:00

Simulation Study on Influence of Flow Velocity and Bending Angle on Corrosion Behavior of Elbow
ZHENG Fei,XING Shao-hu,HE Hu,GAO Rong-jie,XU Li-kun.Simulation Study on Influence of Flow Velocity and Bending Angle on Corrosion Behavior of Elbow[J].Equipment Environmental Engineering,2020,17(6):18-23.
Authors:ZHENG Fei  XING Shao-hu  HE Hu  GAO Rong-jie  XU Li-kun
Affiliation:Ocean University of China, Qingdao 266100, China;State Key Laboratory for Marine Corrosion and Protection, Luoyang ship Material Research Institute, Qingdao 266237, China;Dalian Shipbuilding Industry Group Engineering and Research Institute Co., Ltd, Dalian 116000, China
Abstract:
Keywords:elbow  corrosion  bending angle  flow rate
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