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用于排水沥青路面的高黏度改性沥青的制备及性能
引用本文:张增平,陈俐企,黄婷,班孝义,刘浩.用于排水沥青路面的高黏度改性沥青的制备及性能[J].长安大学学报(自然科学版),2023(1):1-9.
作者姓名:张增平  陈俐企  黄婷  班孝义  刘浩
作者单位:长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室
基金项目:北京市重点实验室开放课题项目(QETHSP2020003);
摘    要:为制备出适用于排水沥青路面的高黏度改性沥青,并降低使用成本,运用熔融共混工艺,将苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)、天然增黏树脂(TR)以及少量增塑剂混炼得到新型热塑性高黏度改性剂(N-HVM),用其制备新型高黏度改性沥青(N-HVA),并对其改性效果进行研究。选用传统TPS-HVA、SINOTPS-HVA作为对照组进行对比分析。首先通过针入度、软化点、5℃延度、60℃动力黏度、135℃布氏黏度、弹性恢复试验研究不同N-HVM掺量对沥青常规物理性能的影响,确定出N-HVM的最佳掺量范围;其次通过黏度试验分析高黏度改性沥青的黏流特性,借助傅里叶变换红外光谱(FTIR)试验、差示扫描量热(DSC)试验探析高黏度改性沥青的改性机理;最后利用动态剪切流变(DSR)试验和弯曲梁流变(BBR)试验评价高黏度改性沥青的高低温流变性能。试验结果表明:N-HVM最佳掺量(质量分数,下同)范围为14%~18.5%,制备的高黏度改性沥青常规物理性能满足规范要求。N-HVM的成本仅为市售高黏改性剂TPS、SINOTPS的30.8%、67.1%,能够显著降低高黏度改性沥青的使用成本。基质沥青与N-HVM...

关 键 词:道路工程  高黏度改性剂  改性机理  流变性能  高黏度改性沥青
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