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| 基于队列行驶的混合动力汽车节能预测控制方法研究 | |
| 引用本文： | 余开江许孝卓胡治国王莉.基于队列行驶的混合动力汽车节能预测控制方法研究[J].系统仿真技术,2015(3):207-212. |
| 作者姓名： | 余开江许孝卓胡治国王莉 |
| 作者单位： | 1.河南理工大学454000; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(51405137)；河南省高等学校重点科研项目(15A470014)；焦作市2014年科技计划项目(2014110013)；河南理工大学博士基金(60807/010)；河南理工大学创新型科研团队支持计划基金(T2015-2) |
| 摘 要： | 针对传统混合动力汽车控制方法不考虑队列行驶对车辆能量管理影响的问题,本文提出了基于队列行驶的混合动力汽车节能预测控制智能优化策略。通过建立混合动力汽车系统的降阶模型,并采用连续广义最小残量方法求解模型预测控制问题。运用计算机进行仿真,仿真结果验证了系统模型的有效性,以及所设计的模型预测控制算法大幅度提高混合动力汽车的燃油经济性的能力和实时控制性能。 |
| 关 键 词： | 模型预测控制 混合动力汽车 队列行驶 |
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