机场道面受热环境下反射裂缝形成机理分析

为了研究受热膨胀状态中机场复合道面在荷载作用下产生反射裂缝的原因,使用有限元软件建立的三维模型,分析了道面结构受热膨胀时在B737-800、A321两种机型的最大起飞重量下的受力情况。计算发现两种机型在荷载位置-2时的主起落架受力部位在混凝土板缝对应沥青混凝土上表面和层底产生的横向位移和应力要大于荷载位置-1时的数值。主起落架作用在荷载位置-2时,整体模型在水泥混凝土板缝对应位置处的纵向变形最大。