| 牵引变电所干式变压器绝缘垫块放电频发原因研究 |
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| 引用本文： | 王建国,郭星,樊亚东,方俊,肖雄.牵引变电所干式变压器绝缘垫块放电频发原因研究[J].绝缘材料,2019(7):56-60. |
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| 作者姓名： | 王建国 郭星 樊亚东 方俊 肖雄 |
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| 作者单位： | 武汉大学电气工程学院 |
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| 基金项目： | 中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016J010-B) |
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| 摘 要： | 为研究牵引变电所27.5 kV配电干式变压器主要的两种绝缘垫块的电气性能,测试了不饱和聚酯团状模塑料(DMC)和环氧树脂复合材料(ERC)制成的绝缘垫块的直流泄漏伏安特性、工频耐压特性和工频梯级电压下的局部放电特性,并对绝缘垫块表面进行扫描电镜分析。结果表明:绝缘垫块的直流泄漏电流随电压的升高呈指数增长,直流电压高于18 kV后电极周围出现放电;DMC垫块和ERC垫块的工频闪络电压分别为100 kV和102 kV,工频局部放电起始电压分别为27.5 kV、25.0 k V,当工频电压为27.5 k V时,DMC和ERC垫块的局部放电视在放电量分别为25.0 pC、65.5 pC。牵引变电所配电干式变压器放电故障频发的主要原因是两种绝缘垫块的电气绝缘性能不佳,应增加配电干式变压器绝缘垫块耐压和局放等技术要求。
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| 关 键 词： | 高速铁路 干式变压器 绝缘垫块 电气性能 局部放电 |
Study on Frequent Discharge Cause of Insulation Block in Traction Dry-type Transformer |
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| WANG Jianguo,GUO Xing,FAN Yadong,FANG Jun,XIAO Xiong.Study on Frequent Discharge Cause of Insulation Block in Traction Dry-type Transformer[J].Insulating Materials,2019(7):56-60. |
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| Authors: | WANG Jianguo GUO Xing FAN Yadong FANG Jun XIAO Xiong |
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| Affiliation: | (School of Electrical Engineering, Wuhan University, Wuhan 430072, China) |
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| Abstract: | WANG Jianguo;GUO Xing;FAN Yadong;FANG Jun;XIAO Xiong(School of Electrical Engineering, Wuhan University, Wuhan 430072, China) |
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| Keywords: | high-speed railway dry-type transformer insulation block electrical properties partial discharge |
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