某气井超级13Cr完井管柱腐蚀及开裂原因分析 |
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引用本文: | 常泽亮,李丹平,赵密锋,吕祥鸿,李岩,薛艳,熊茂县.某气井超级13Cr完井管柱腐蚀及开裂原因分析[J].焊管,2018(7). |
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作者姓名: | 常泽亮 李丹平 赵密锋 吕祥鸿 李岩 薛艳 熊茂县 |
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作者单位: | 中国石油塔里木油田分公司油气工程研究院;西安摩尔石油工程实验室股份有限公司;西安石油大学材料科学与工程学院 |
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摘 要: | 为了探究某气井超级13Cr完井管柱腐蚀及开裂的原因,通过腐蚀检测、裂纹分析等方法,对完井管柱腐蚀及裂纹问题进行了研究。研究结果表明,油管台肩面的局部腐蚀随着井深增加呈先增大后减小趋势,油管公扣与接箍连接处在拉应力下产生缝隙,流体在缝隙处滞留,发生缝隙腐蚀,井中部处于缝隙腐蚀的敏感区,腐蚀较严重。随井深增加,泥浆附着严重,阻挡了凝析水在内壁的附着,减缓了点蚀的发生,因此油管内壁点蚀深度随井深增加呈减小趋势,油管外壁点蚀无明显规律;超级13Cr材质和完井液的不匹配使油管在拉应力作用下发生应力腐蚀开裂,裂纹起源于外壁,呈树枝状、穿晶。
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