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| 列车荷载下软土路基长期沉降预测研究进展 | |
| 作者单位： | 华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室,江西 南昌 330013;华东交通大学江西省地下空间技术开发工程研究中心,江西 南昌 330013 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金 |
| 摘 要： | 随着我国高速铁路的快速发展,列车荷载作用下软土路基的长期沉降问题备受人们关注。简要回顾了本构模型法、经验模型法及机器学习法在路基沉降计算及预测中的应用,调研显示,目前的研究中对于荷载形式的选择没有统一;没有考虑列车荷载下土体的模量的软化对路基长期沉降的影响;没有考虑列车荷载的间歇性影响。 |
| 关 键 词： | 列车荷载 软土路基 长期沉降 |
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