| 基于最优路径选择的电池组主动均衡方法研究 |
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| 引用本文： | 王顺利,安文倩,夏承成,屈维,蒋正钢.基于最优路径选择的电池组主动均衡方法研究[J].计算机测量与控制,2014,22(5):1572-1574. |
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| 作者姓名： | 王顺利 安文倩 夏承成 屈维 蒋正钢 |
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| 作者单位： | 西南科技大学 信息工程学院,四川 绵阳 621010;燕京理工学院, 河北 燕郊 065201;西南科技大学 信息工程学院,四川 绵阳 621010;西南科技大学 信息工程学院,四川 绵阳 621010;西南科技大学 信息工程学院,四川 绵阳 621010 |
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| 基金项目： | 自然科学基金(11176032)；西南科技大学实验技术项目(13syjs-43)。 |
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| 摘 要： | 蓄电池应用过程中,由于单体之间的材料差异会出现单体间剩余容量的不平衡问题,进而会引发很多安全隐患;针对此问题,基于最优路径选择原理,提出了一种主动均衡方法;该方法通过蓄电池组使用过程中的实时反馈电压数据,结合最优路径选择,通过单体之间多对多的平衡方式,实现了蓄电池组各个单体过充、欠充、过放、过温情况下相互之间的均衡;实验结果表明,该方法能够在蓄电池使用过程中,针对单体之间的不平衡状况,基于不平衡度计算进行最优均衡路径组合的确立,针对不同充放电电流状况均衡效率均在80%以上,能够快速高效地实现电池组的主动均衡。
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| 关 键 词： | 蓄电池组 在线均衡 最优路径选择 单体 均衡策略 |
| 收稿时间： | 2013/12/17 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2014/2/19 0:00:00 |
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