| 基于数值差分法的边坡可靠度分析模型 |
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| 引用本文： | 李志勇,董城,岳志平.基于数值差分法的边坡可靠度分析模型[J].公路交通科技,2013,30(1). |
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| 作者姓名： | 李志勇 董城 岳志平 |
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| 作者单位： | 1. 湖南省交通科学研究院,湖南长沙,410015
2. 湖南省交通科学研究院,湖南长沙410015;中南大学土木工程学院,湖南长沙410075 |
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| 基金项目： | 交通运输部"两型"社会科技示范工程攻关项目，交通运输部西部交通建设科技项目，湖南省交通科技项目 |
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| 摘 要： | 通过研究Janbu模式边坡稳定的力学分析过程和特点,归纳了其安全系数的计算流程,指出了Janbu模式下边坡稳定可靠度计算存在的问题.由此引入差分法,依据复合函数求导原理,推导了采用验算点方法求解Janbu模式下边坡稳定可靠度过程中各项偏导数的计算公式和可靠度指标的线性逼近循环迭代方法,并研发了一种基于数值差分的极限平衡模式下的新型可靠度近似计算方法.最后对某公路边坡的稳定可靠度进行分析,并与响应面法及蒙特卡洛法结果进行了对比.研究表明所提出的方法简便、精度,能满足工程要求,具有较好的工程实用价值.
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| 关 键 词： | 道路工程 边坡可靠度 数值差分 验算点方法 Janbu模式 |
Slope Reliability Analysis Model Based on Numerical Difference |
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