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| AC-16沥青混合料高温稳定性试验 | |
| 引用本文： | 郭瑞,洪刚,李萍,王航.AC-16沥青混合料高温稳定性试验[J].长安大学学报(自然科学版),2013,33(2). |
| 作者姓名： | 郭瑞 洪刚 李萍 王航 |
| 作者单位： | 1. 长安大学公路学院,陕西西安710064;甘肃省地质矿产局水文地质与工程地质勘察院,甘肃张掖734000 2. 空军工程大学机场建筑工程系,陕西西安,710038 3. 兰州理工大学土木工程学院,甘肃兰州,730050 4. 陕西高速集团安康东管理处,陕西安康,725000 |
| 摘 要： | 基于大量车辙试验结果,分析了沥青用量、碾压次数、抗车辙剂掺量及级配对AC-16沥青混合料高温稳定性的影响,并将AC-16抗车辙剂沥青混合料与普通沥青混合料(未掺抗车辙剂)的高温稳定性进行了对比分析.结果表明:车辙试验最佳沥青用量比马歇尔试验少0.2％～0.3％；压实功过大或过小均可使沥青混合料的高温稳定性降低,施工中应严格控制碾压遍数;AC-16沥青混合料的最佳抗车辙剂掺量为0.4％～0.5％；适当增加AC-16沥青混合料中粗集料含量,形成骨架密实型结构能够有效改善其高温稳定性;AC-16抗车辙剂沥青混合料的动稳定度比普通沥青混合料有很大提高,平均提高幅度为32.9％. |
| 关 键 词： | 道路工程 车辙试验 AC-16沥青混合料 影响因素 高温性能 |
Experiment on high-temperature stability of AC-16 asphalt mixture |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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