| 高速公路意外事件影响下的车辆跟驰模型 |
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| 引用本文： | 陈斌, 魏朗. 高速公路意外事件影响下的车辆跟驰模型[J]. 交通运输工程学报, 2006, 6(3): 103-108. |
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| 作者姓名： | 陈斌 魏朗 |
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| 作者单位： | 1.四川交通职业技术学院 汽车工程系，四川 成都 611130;;2.长安大学 汽车学院，陕西 西安 710064 |
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| 基金项目： | 四川省交通科技项目;四川省交通优秀教师科技项目 |
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| 摘 要： | 应用智能主体技术, 针对双向四车道高速公路意外事件影响下的车辆跟驰行为, 建立了基于智能主体的车辆跟驰模型, 利用西部高速公路交通调查统计的数据, 对车辆主体的间距愿望进行了定量分析, 利用比例微分控制确定车辆主体的加速度响应, 建立了不同加速度队列的逻辑意图, 使模型的加速度响应符合车辆的动力特性。利用开发的EAD-Simulation系统, 在特定和随机两种不同过程下对模型进行的测试表明: 利用智能主体技术描述高速公路意外事件影响下的跟驰行为, 可充分发挥其个性、自治性和自适应性的特点, 在主体的属性描述中利用比例微分控制“类阻尼”的特性, 可有效地对车辆主体的稳定性进行控制。
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| 关 键 词： | 交通工程 跟驰模型 智能主体 意外事件 |
| 文章编号： | 1671-1637(2006)03-0103-06 |
| 收稿时间： | 2005-12-16 |
| 修稿时间： | 2005-12-16 |
Car-following model under influence of expressway accident |
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| CHEN Bin, WEI Lang. Car-following model under influence of expressway accident[J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2006, 6(3): 103-108. |
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| Authors: | Chen Bin Wei Lang |
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| Affiliation: | 1. Department of Automobile Engineering, Sichuan Vocational and Technical College of Communications, Chengdu 611130, Sichuan, China;;2. School of Automobile, Chang'an University, Xi'an 710064, Shaanxi, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic engineering car-following model agent accident |
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