珠江口伶仃洋深水航道开发方案的回淤研究 |
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引用本文: | 罗肇森.珠江口伶仃洋深水航道开发方案的回淤研究[J].水利水运科学研究,1995(2):110-118. |
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作者姓名: | 罗肇森 |
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摘 要: | 根据伶仃洋的潮流、含沙量及水下地形的变化特点,对黄埔出海航道在伶仃洋的选线方案作了分析计算。选用泥沙回淤计算公式预报了各航道开挖后的回淤量。用伶仃西航道和蛇口五湾航道开挖后的实测结果进行淤积验证,计算值与实测值符合较好。伶仃东航道泥沙的回淤量少于伶仃西航道;铜鼓东航道也少于铜鼓西航道。无论开发伶仃东航道或是在伶仃西航道的基础上加深,均为可行。
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关 键 词: | 航道 泥沙 回淤量 开发 珠江口 |
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