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采用进气火焰预热柴油机低温起动的研究
引用本文:罗涛,王忠,王林,张晓春. 采用进气火焰预热柴油机低温起动的研究[J]. 内燃机工程, 2006, 27(5): 37-40
作者姓名:罗涛  王忠  王林  张晓春
作者单位:江苏大学,汽车与交通工程学院,镇江,212013;南京依维柯汽车有限公司
摘    要:为提高柴油机低温起动性能,在研究低温起动困难以及起动过程中转速波动原因的基础上,建立了进气火焰预热过程的数学模型。在-35℃、-30℃、-25℃、-20℃的环境温度下改变预热塞的流量进行起动试验。结果表明对于四缸增压柴油机,在预热塞流量为7~10ml/min和转速在250r/min下,发动机转速增加平稳、起动时间短;预热火焰的间断性和缸内部分工作循环失火是造成起动转速波动的主要原因。

关 键 词:内燃机  柴油机  冷起动  预热
文章编号:1000-0925(2006)05-037-04
收稿时间:2005-08-23
修稿时间:2005-08-23

Study of the Cold Startability of Diesel Engine with an Inlet Air Lame-Pre-Heater
LUO Tao,WANG Zhong,WANG Lin,ZHANG Xiao-chun. Study of the Cold Startability of Diesel Engine with an Inlet Air Lame-Pre-Heater[J]. Chinese Internal Combustion Engine Engineering, 2006, 27(5): 37-40
Authors:LUO Tao  WANG Zhong  WANG Lin  ZHANG Xiao-chun
Affiliation:1. School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China; 2. Nanjing Iveco Motor Co., Ltd
Abstract:
Keywords:IC engine   diesel engine   cold-start   preheat
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