不同重合度下系统参数对人字齿传动非线性动态特性的影响 |
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引用本文: | 王冀,李志宾,王三民,王春玲.不同重合度下系统参数对人字齿传动非线性动态特性的影响[J].机械传动,2024(1):1-7. |
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作者姓名: | 王冀 李志宾 王三民 王春玲 |
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作者单位: | 1. 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所;2. 西北工业大学机电学院 |
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摘 要: | 重合度是反映齿轮副同时参与啮合轮齿对数多少的重要参数。合理选择适当的重合度可以改善传动承载能力并保证传动平稳性,从而提高齿轮传动系统的性能和可靠性。而分析不同重合度下系统参数对系统振动特性的影响,对优化传动系统性能、提高工作效率和降低故障风险具有重要意义。本文将轮齿啮合性能和动态特性相结合,首先,确定人字齿轮系统刚度激励和啮合冲击激励,采用集中参数法建立复杂激励源下的人字齿轮副弯-扭-轴耦合非线性动力学模型;然后,对非线性动力学方程进行消除刚体位移和无量纲化处理;最后,研究了不同重合度下系统参数对系统动态特性的影响。研究表明,当重合度由2.72变为3.08时,齿轮副综合相对振动加速度均方根值均降低达40%左右。可见,增大齿轮副重合度能提高系统的稳定性。此外,随着系统参数变化,增大齿轮重合度能消除系统存在的跳跃现象,并降低跳跃和共振峰的幅值。
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关 键 词: | 重合度 系统参数 人字齿轮 非线性 动态特性 |
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