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车辆路径问题的受扰救援策略
引用本文:王旭坪,牛君,胡祥培,许传磊. 车辆路径问题的受扰救援策略[J]. 系统工程理论与实践, 2007, 27(12): 104-110. DOI: 10.12011/1000-6788(2007)12-104
作者姓名:王旭坪  牛君  胡祥培  许传磊
作者单位:大连理工大学,系统工程研究所,大连,116023
基金项目:国家自然科学基金;国家自然科学基金
摘    要:分析了带时间窗服务型车辆路径问题中车辆受损的救援需求,基于干扰管理思想建立了服务型车辆路径问题扰动恢复模型;对车辆受损的带时间窗服务型车辆路径问题提出了两种救援策略,并研究了该策略在处理集货型和送货型问题的转换方法;最后对实施这两种策略的效果进行了分析和比较.

关 键 词:带时间窗的车辆路径问题  干扰管理  扰动恢复  救援策略
文章编号:1000-6788(2007)12-0104-07
修稿时间:2007-09-26

Rescue Strategies of the VRPTW Disruption
WANG Xu-ping,NIU Jun,HU Xiang-pei,Xu Chuan-lei. Rescue Strategies of the VRPTW Disruption[J]. Systems Engineering —Theory & Practice, 2007, 27(12): 104-110. DOI: 10.12011/1000-6788(2007)12-104
Authors:WANG Xu-ping  NIU Jun  HU Xiang-pei  Xu Chuan-lei
Abstract:From the disruption management point of view,the rescue requirements are analysed,model for the problem with an broken-down vehicle in VRPTW with servicing distribution are proposed and the two strategies are given.The transition that the strategies is used to cope with VRPTW with pickup distribution or with delivery distribution is illustrated,and performance of these two strategies are analyzed and compared.
Keywords:vehicle routing problem with time window  disruption management  disruption and recovery  rescue strategy
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