| 采用直线电机车辆的轨道交通耦合动力学模型及仿真分析 |
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| 引用本文： | 万传风,龙许友,张勇,邓学森.采用直线电机车辆的轨道交通耦合动力学模型及仿真分析[J].城市轨道交通研究,2006,9(5):19-21,25. |
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| 作者姓名： | 万传风 龙许友 张勇 邓学森 |
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| 作者单位： | 北京交通大学土木建筑学院,100044,北京;铁道第五勘测设计院,102600,北京 |
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| 摘 要： | 建立了采用直线电机车辆的轨道交通的车-线耦合动力学模型,并与车辆动力学分析通用软件ADAMS /Rail进行了比较,从而验证了所建模型的正确性.通过对广州市轨道交通4号线工程线路设计参数进行的仿真计算,给出了相应的建议值。
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| 关 键 词： | 直线电机 车辆动力学 轨道交通 车-线耦合动力学模型 |
| 收稿时间： | 2005-11-02 |
| 修稿时间： | 2005-11-02 |
Simulation and Analysis on Coupled Dynamic Model for LIM Track Transportation |
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| Wan Chuanfeng,Long Xuyou,Zhang Yong,Deng Xuesen.Simulation and Analysis on Coupled Dynamic Model for LIM Track Transportation[J].Urban Mass Transit,2006,9(5):19-21,25. |
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| Authors: | Wan Chuanfeng Long Xuyou Zhang Yong Deng Xuesen |
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| Affiliation: | School of Civil Eng. and Architecture, Beijing Jiaotong Univ., 100044,Beijing, China |
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