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| 地铁区间浅埋暗挖施工的地表沉降特征 | |
| 引用本文： | 王霆,刘维宁,罗富荣,李兴高.地铁区间浅埋暗挖施工的地表沉降特征[J].都市快轨交通,2009,22(6):81--85. |
| 作者姓名： | 王霆 刘维宁 罗富荣 李兴高 |
| 作者单位： | 1. 北京交通大学,北京,100044;北京市轨道交通建设管理有限公司,北京,100037 2. 北京交通大学,北京,100044 3. 北京市轨道交通建设管理有限公司,北京,100037 |
| 基金项目： | 北京市科技计划重点资助项目 |
| 摘 要： | 通过大量现场监控量测数据的统计分析，研究在北京地区黏性土与砂性土互层的地质条件下地铁区间隧道浅埋暗挖法施工引起地表沉降的一般特征。结果表明：对于所考虑的17个北京地铁区间工点的现场监测数据，约有95．3％的最大地表沉降小于40mm，大于某沉降值的累计发生频率曲线符合正态分布；地表沉降槽宽度参数的取值范围为0．26～0．60：地铁区间隧道施工引起的地层损失率在0．19％～2％之间。 |
| 关 键 词： | 地铁区间隧道 地表沉降 地袁沉降槽宽度 参数 地层损失率 |
| 修稿时间： | 2013/12/12 0:00:00 |
Study on Surface Settlements Induced by Bored Shallow Tunneling of Subway |
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| Wang Ting, Liu Weining Luo Furong Li Xinggao.Study on Surface Settlements Induced by Bored Shallow Tunneling of Subway[J].Urban Rapid Rail Transit,2009,22(6):81--85. | |
| Authors: | Wang Ting Liu Weining Luo Furong Li Xinggao |
| Affiliation: | Wang Ting1,2 Liu Weining1 Luo Furong2 Li Xinggao1(1. Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,2. Beijing MTR Construction Administration Corporation,Beijing 100037) |
| Abstract: | A regression analysis of the field measurements of ground surface settlements induced by bored shallow tunneling in Beijing subway was conducted to acquire empirical estimation of the relevant characteristic parameters. The ground includes silty sand,silty clay,clayey silt,silty fine sand,medium and coarse sand,cobble and gravel,which present the typical soil composition in Beijing area. About 95.3% of the maximum surface settlements induced by tunneling were less than 40 mm. The accumulative frequency curv... |
| Keywords: | subway transit tunnel surface settlement settlement trough width parameter ground loss ratio |
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