| 鸟体力学模型仿真研究 |
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| 引用本文： | 张永康,李玉龙.鸟体力学模型仿真研究[J].计算机仿真,2011,28(9). |
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| 作者姓名： | 张永康 李玉龙 |
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| 作者单位： | 1. 苏州职业大学机电工程系,江苏 苏州 215104;西北工业大学航空学院,陕西 西安 710072
2. 西北工业大学航空学院,陕西 西安,710072 |
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| 摘 要： | 为使鸟撞飞机结构数值计算中鸟体模型更贴近实际,基于非线性动力学有限元分析程序的Lagrange算法、Euler算法和SPH算法,以及弹塑性和流体动力学本构模型,建立了三种鸟体有限元模型,并进行了由低速到高速的鸟撞平板仿真研究.结果表明:鸟撞击速度低于100m/s时,采用模型一方法仿真鸟体较合理；鸟撞击速度高于100m/s时,鸟体的仿真宜采用模型三方法；综合计算精度和计算成本两个方面,当鸟撞击速度高于145m/s时,模型一方法也是可接受的方法.鸟撞平板仿真验证了分析结果的正确性,为鸟撞仿真中鸟体的建模提供了参考依据.
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| 关 键 词： | 鸟撞 力学模型 有限元分析 实验验证 |
Numerical Study on Bird Mechanical Model |
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| ZHANG Yong-kang,LI Yu-long.Numerical Study on Bird Mechanical Model[J].Computer Simulation,2011,28(9). |
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| Authors: | ZHANG Yong-kang LI Yu-long |
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