| 对基础设施工程BOT与TOT组合补偿模式的探讨 |
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| 引用本文： | 寇文文,王顺洪.对基础设施工程BOT与TOT组合补偿模式的探讨[J].山西建筑,2004,30(4):62-63. |
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| 作者姓名： | 寇文文 王顺洪 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,四川,成都,610031 |
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| 摘 要： | 针对BOT和TOT在基础设施建设中的广泛应用 ,介绍了BOT与TOT组合补偿模式的概念及特点 ,提出BOT与TOT组合补偿模式 ,比较适合我国现行的一些政策、法规 ,具有一定的经济效益和社会效益
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| 关 键 词： | BOT TOT 组合补偿模式 |
| 文章编号： | 1009-6825(2004)04-0062-02 |
| 修稿时间： | 2003年12月7日 |
Discussion on combined compensation mode of BOT and TOT in infrastructure engineering |
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| KOU Wen,wen,WANG Shun,hong.Discussion on combined compensation mode of BOT and TOT in infrastructure engineering[J].Shanxi Architecture,2004,30(4):62-63. |
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| Authors: | KOU Wen wen WANG Shun hong |
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| Abstract: | According to the wide application of BOT and TOT in infrastructure construction the conception and features of combined compensation mode of BOT and TOT are introduced. Author points out that the combined compensation mode of BOT and TOT is suit to present policy and codes with a certain economic and social benefits. |
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| Keywords: | BOT TOT combined compensation mode |
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