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基于旋转压实法的双层联铺路面油石比研究
作者姓名:黄晶晶  袁盛杰  廖亚雄  魏威
作者单位:湖北省交通规划设计院股份有限公司
摘    要:为研究基于双层联铺工艺上、下沥青面层形成整体后的油石比确定方法,采用SGC法成型10 cm双层联铺沥青混合料试件,分析该试件的压力参数,通过试件的体积参数研究双层联铺沥青混合料试件的最佳油石比。结果表明,当SGC法竖向压力取550 kPa时,分形维数与原级配最接近;SGC法与马歇尔法相比,上、下面层最佳油石比分别降低了0.32%和0.25%,降幅分别为6.9%,6%,双层沥青路面油石比至少可降低6%;相比于传统摊铺工艺,采用双层联铺高温性能、低温性能与水稳定性能分别提升42%,18%,3%;通过室内试验与现场芯样,验证了双层联铺工艺的优越性。

关 键 词:双层联铺  沥青路面  分形维数  SGC  最佳油石比  路用性能
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