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| 盾构施工下穿既有建筑物沉降变形分析与控制 | |
| 作者姓名： | 韩伟 王余鹏 石端文 |
| 作者单位： | 福建林业职业技术学院,福建南平353000;中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430000 |
| 基金项目： | 福建省中青年教师教育科研项目 |
| 摘 要： | 为了控制盾构近接施工区既有建筑物的沉降变形,以福州地铁某线下穿文化街区的隧道盾构施工为例,采取全过程分阶段风险控制措施,并建立其隧道盾构的数值仿真模型,分析盾构施工对建筑物和地表沉降的影响.模拟结果表明:盾构下穿建筑物的最大沉降为4.9mm,地表最大沉降为5.5 mm,均满足规范要求.同时将数值模拟结果和现场监测结果进... |
| 关 键 词： | 盾构施工 沉降变形 超前探测 加固处理 数值模拟 |
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