运输类飞机海浪迫降试验技术

运输类飞机跨海飞行时,需要研究飞机海面迫降时的动态载荷特性。基于此,分析了运输类飞机波浪着水类试验的基本理论及试验方法,建立了一种海浪数学模型和海浪谱模拟方法,并进行了某运输类飞机缩比模型的海浪着水测试。结果表明,相对于静水面,飞机在海浪中迫降时的过载峰值和压力峰值要大很多。研究结果为国内运输类飞机的研制提供了参考。