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| 直升机斜齿轮传动的动力学特性分析 | |
| 作者单位： | ;1.武汉大学动力与机械学院 |
| 摘 要： | 多轴斜齿轮传动广泛运用于直升机并车级中。通过建立直升机并车级斜齿轮传动动力学模型,分析系统的固有特性,获得系统的动态响应,并分析不对称载荷对斜齿轮动力学特性的影响。分析表明,由于系统结构对称性,其固有特性表现出良好的规律性。当输入载荷相同时,输入端齿轮运动对称,某些模态响应被抑制,输出端齿轮只存在扭转振动和轴向振动;当输入载荷不对称时,被抑制的振动会重新产生,且不对称度越大,该振动越显著。 |
| 关 键 词： | 直升机 斜齿轮 载荷对称性 振动抑制 |
Analysis of Dynamics Characteristic of the Helical Gear Transmission in Helicopter |
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