山区高速公路排水性沥青路面材料特性研究

随着公路沥青路面的广泛应用,在高温多雨山区越来越多的沥青路面出现了车辙、水损坏等早期病害。针对重庆地区高速公路沥青路面的车辙、水损坏现象,提出排水性沥青路面的应用,对排水性沥青混合料的原材进行分析并对技术指标进行优化意见,考虑将高粘沥青规范中60℃动力粘度指标提高,排水性沥青路面粗集料最大粒径提高至16mm等。