| PBP压电双晶片驱动器力学特性研究（英文） |
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| 引用本文： | 胡凯明,文立华,李双.PBP压电双晶片驱动器力学特性研究（英文）[J].压电与声光,2015(3):393-397,401. |
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| 作者姓名： | 胡凯明 文立华 李双 |
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| 作者单位： | 西北工业大学航天学院;苏州大学城市轨道交通学院 |
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| 基金项目： | Aerospace technology support funding project~~ |
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| 摘 要： | 为了获得后屈曲预压缩(PBP)驱动器的力学特性,该文通过解析模型、有限元模型及实验验证对其进行了研究,3种结果符合较好。结果表明,PBP驱动器可达到10°的输出转角峰-峰值,3倍于施加同样电压的普通压电双晶片,设计空间增大。其一截频率达到178Hz,远高于普通微小型电动伺服舵机。该文可为PBP舵机驱动器原理样机的研制提供理论基础和实验方法。
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| 关 键 词： | 后屈曲预压缩(PBP) 压电双晶片 伺服驱动器 增大转角 |
Study for Mechanical Behavior of PBP Piezoelectric Bimorph Actuator |
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| HU Kaiming;WEN Lihua;LI Shuang.Study for Mechanical Behavior of PBP Piezoelectric Bimorph Actuator[J].Piezoelectrics & Acoustooptics,2015(3):393-397,401. |
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| Authors: | HU Kaiming;WEN Lihua;LI Shuang |
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| Affiliation: | HU Kaiming;WEN Lihua;LI Shuang;School of Astronautics,Northwestern Polytechnical University;Institute of Urban Rail Ttransit,Suzhou University; |
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