| 出厂物流整体优化的散货船舶配载模型与算法 |
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| 引用本文： | 汪达钦,霍佳震,张丽华. 出厂物流整体优化的散货船舶配载模型与算法[J]. 工业工程与管理, 2010, 15(5) |
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| 作者姓名： | 汪达钦 霍佳震 张丽华 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目，上海市重点学科建设项目资助 |
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| 摘 要： | 在船舶配载0/1规划模型中,同时将港机在各船舱的作业分配作为决策变量,以最短装船时间为目标,联合优化船舶配载和港机分配问题,并考虑了仓库发货能力的约束,从而实现出厂物流的整体优化。由于散货的摆放规则使得高度和宽度得到限制,只需计算占用长度来满足配载舱容约束,因此可将三维装箱问题简化为一维问题,消除了0/1规划模型中的非线性约束,利于快速求解。最后以各舱开始配载时间为基准计算出仓库发货时间和车辆调度任务。
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| 关 键 词： | 船舶配载 多形状散货配载 出厂物流 0/1规划 启发式算法 |
Bulk-cargo Ship Stowage Model and Algorithm for the Optimization of External Logistics |
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| WANG Da-qin,HUO Jia-zhen,ZHANG Li-hua. Bulk-cargo Ship Stowage Model and Algorithm for the Optimization of External Logistics[J]. Industrial Engineering and Management, 2010, 15(5) |
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| Authors: | WANG Da-qin HUO Jia-zhen ZHANG Li-hua |
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