| 基于GSM-R和GPS技术的列车控制技术研究 |
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| 引用本文： | 张守利. 基于GSM-R和GPS技术的列车控制技术研究[J]. 铁道工程学报, 2008, 0(10) |
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| 作者姓名： | 张守利 |
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| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安,710043 |
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| 摘 要： | 研究目的：结合青藏线超低温、高海拔特殊自然环境条件和列车运行的特殊要求，为实现信号系统设备的技术先进、少维护、无人值守、高可靠运行的目的，开展高原信号器材适应性和信号系统集成的研究，采用GSM—R和GPS技术，确立适用于青藏线特殊要求的信号系统设计方案。研究结论：根据青藏线的特殊要求，经过试验研究，确立了集计算机、通信、网络技术于一体的信号系统集成设计方案。采用GSM—R无线通信技术实现了信号安全信息车地双向传输；采用GPS和EOT设备，不设轨道占用检查设备，实现了列车占用检查和完整性检查；采用GPS差分定位技术提高了列车的定位精度，满足了高速行车和虚拟闭塞系统控制的安全需求；取消地面信号机和区间轨道电路，实现了车站联锁和区间自动闭塞；全新的运输组织模式和维护管理方式，实现了免维护、少维修的既定目标。采用RBWT虚拟技术，对试验系统进行了安全防护，保证了试验列车和地面设备的安全。
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| 关 键 词： | GSM—R GSP 系统集成 列控技术 虚拟闭塞 超速防护 轨旁设备 |
Research on the Train Control Technology Based on GSM-R and GPS |
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| ZHANG Shou-li. Research on the Train Control Technology Based on GSM-R and GPS[J]. Journal of Railway Engineering Society, 2008, 0(10) |
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| Authors: | ZHANG Shou-li |
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| Affiliation: | ZHANG Shou-li(China Railway First Survey , Design Institute Group Ltd.,Xian,Shanxi 710043,China) |
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| Abstract: | Research purposes:According to the special requirements of train running on Qinghai-Tibet Railway Line with special natural conditions of low temperature and high altitude,the researches are done on the signal equipment adaptability and system integration suitable for Qinghai-Tibet Railway Line based on GSM-R and GPS technology for the purpose of adopting advanced technology with less maintenance,no man on duty and high reliability of equipments.Research conclusions:According to the special requirements of ... |
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| Keywords: | GSM-R GSP |
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