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| 提速铁路轴承磨合试验机的设计 | |
| 引用本文： | 龚建新,闫永刚.提速铁路轴承磨合试验机的设计[J].轴承,2001(1):26-27. |
| 作者姓名： | 龚建新 闫永刚 |
| 作者单位： | 西北轴承股份有限公司 |
| 摘 要： | 提速铁路轴承在出厂前要进行一次磨合试验,以便对轴承质量进行检验。这样可以大大提高轴承在使用中的可靠性,保证铁路运输安全,而且经过磨合试验的轴承,用户在使用时省去了轴承磨合的过程,这也是为用户提供的一种“零公里磨合”服务。1 试验机的主体结构该轴承试验机主要考察磨合试验因素,试验时轴承在稳定的径向载荷作用下运转。无须模拟轴承的实际使用工况,如径向冲击载荷和无规律的轴向载荷等。因此,试验机结构可以设计得比较简单,主体结构示意图见图1。 磨合试验机有一根主轴,可以同时安装两套轴承进行试验。因为磨合试验时间比较短… |
| 关 键 词： | 提速铁路轴承 磨合试验机 设计 |
| 修稿时间： | 2000年1月3日 |
Design for Run - in Tester of Raising Speed Railway Bearings |
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