| 动力吸振型电动轮动力传动机构分析与设计 |
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| 引用本文： | 罗虹,谢丹,马英.动力吸振型电动轮动力传动机构分析与设计[J].机械科学与技术(西安),2014(2):249-252. |
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| 作者姓名： | 罗虹 谢丹 马英 |
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| 作者单位： | 重庆大学机械传动国家重点实验室; |
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| 基金项目： | 国家“863”项目(2012AA111803);重庆市科委攻关项目(CSTC,2010AA6039)资助 |
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| 摘 要： | 根据动力吸振型电动轮的结构要求,采用十字滑块机构作为电动轮动力传动机构。建立了动力传动机构运动学模型,对机构速度特性、中间件的运动规律及工作空间进行了运动学分析。借助ADAMS软件对电动轮进行了仿真,仿真计算结果表明在结构设计中采用PEEK自润滑复合材料来解决十字滑块机构摩擦副磨损问题是可行的,并根据仿真结果对中间件内、外径尺寸及滑槽长度进行了设计计算。对所设计的传动机构的机械效率进行了分析,计算得到其效率不低于98.8%。
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| 关 键 词： | 电动轮 十字滑块机构 运动学分析 结构设计 机械效率 |
Analysis and Design of Power Transmission Mechanism in Electric Wheel with Dynamic-damper |
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