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| 纤维加强沥青混凝土低温抗裂性能试验研究及数值模拟 | |
| 引用本文： | 张英富,廖碧海,杨涛. 纤维加强沥青混凝土低温抗裂性能试验研究及数值模拟[J]. 华中科技大学学报(城市科学版), 2010, 27(3) |
| 作者姓名： | 张英富 廖碧海 杨涛 |
| 作者单位： | 1. 湖北富昊工程项目管理咨询有限公司,湖北,武汉,430000 2. 华中科技大学,土木工程与力学学院,湖北,武汉,430074 3. 中国市政工程中南设计研究总院厦门分院,福建,厦门,361006 |
| 摘 要： | 本文依托漯河某二级公路建设项目,通过室内试验,确定沥青混合料矿料级配、木质素纤维掺和量,并对不同纤维掺和量的沥青混凝土试件进行了低温抗裂试验.试验结果表明,掺和纤维后能提高混合料的低温抗裂性能,有效延缓路面疲劳裂缝的产生.同时,结合数值模拟技术,使用ANSYS软件,对不同纤维掺和量模型进行了分析,确定方案的优选.最后,铺设1200 m长的试验路段,建立长期的道路运营跟踪数据观测,证明方案的合理性和实用性.结果表明,在沥青混凝土中添加木质素纤维可以提高沥青混合料抗裂性能,延长道路寿命,节省养护成本.本文为该地区新建道路以及旧路修复提供了依据. |
| 关 键 词： | 沥青路面 粘弹性 应力强度因子 低温抗裂 试验研究 |
Experimental Investigation and Numerical Analysis of Crack Resistance at Low Temperature of Asphalt Pavement with Fiber |
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| ZHANG Ying-fu,LIAO Bi-hai,YANG Tao. Experimental Investigation and Numerical Analysis of Crack Resistance at Low Temperature of Asphalt Pavement with Fiber[J]. Journal of Huazhong University of Science and Technology, 2010, 27(3) | |
| Authors: | ZHANG Ying-fu LIAO Bi-hai YANG Tao |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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