| 某潜艇艉端船体结构加强的变形控制 |
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| 引用本文： | 徐振江. 某潜艇艉端船体结构加强的变形控制[J]. 中国修船, 2006, 19(6): 28-30 |
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| 作者姓名： | 徐振江 |
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| 作者单位： | 4808工厂,山东,青岛,266001 |
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| 摘 要： | 船体构件装焊过程中产生的焊接残余应力不仅会降低船体焊接结构件的性能，还会影响结构的尺寸精度和外观，而且可能降低其承载能力。焊接残余应力变形矫正不仅费时、费工，甚至还会带来新的问题。使得船体建造精度不易控制，从而最终影响到船舶的修造质量，因而采取一些有效的控制措施是必要的。文章介绍了某潜艇艉端船体结构加强过程中，采取相应措施以控制和调整变形，强调在施工工艺制定工作中应充分考虑如何控制焊接变形。
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| 关 键 词： | 船体结构 变形控制 焊接 |
| 文章编号： | 1001-8328(2006)06-0028-03 |
| 收稿时间： | 2006-07-01 |
| 修稿时间： | 2006-07-01 |
Deformation controlling of the strengthened hull-structure at the rear end of the submarine |
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| XU Zhen-jiang. Deformation controlling of the strengthened hull-structure at the rear end of the submarine[J]. China Shiprepair, 2006, 19(6): 28-30 |
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| Authors: | XU Zhen-jiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | hull structure deformation-controlling weld |
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