| 带规则波纹薄壁结构抗撞性分析的并行化与优化设计 |
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| 引用本文： | 王伟伟,孙海龙,沈静娴,胡晓光,隋允康,宇慧平,叶红玲. 带规则波纹薄壁结构抗撞性分析的并行化与优化设计[J]. 机械设计, 2011, 28(8) |
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| 作者姓名： | 王伟伟 孙海龙 沈静娴 胡晓光 隋允康 宇慧平 叶红玲 |
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| 作者单位： | 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院,北京,100022 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，教育部博士学科点专向科研基金资助项目 |
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| 摘 要： | 薄壁吸能结构是碰撞等突发事件中吸收冲击动能的主要构件,其性能直接关系到人身的被动安全.文中在传统光滑表面的薄壁结构上添加规则波纹,建立相应的理论模型,运用有限元数值模拟软件( ANSYS/LS - DYNA)对新结构的最大吸能进行分析,应用响应面法拟合出结构吸能最大值的函数,采用遗传算法对拟合出来的优化模型进行求解,从而得到波纹高度和波纹顶点到轴线距离的最优值,使得结构的吸能最大值提升了76％.其中,结构抗撞性分析的计算量大,将其进行并行化,从而减少了计算时间,提高了效率,为结构抗撞性分析提供了一个高效可靠的方法.
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| 关 键 词： | 薄壁结构 抗撞分析 并行 优化 |
Parallelization and optimization design for crashworthiness analysis of thin-walled structure with regular folding pat- |
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| WANG Wei-wei,SUN Hai-long,SHEN Jing-xian,HU Xiao-guang,SUI Yun-kang,YU Hui-ping,YE Hong-ling. Parallelization and optimization design for crashworthiness analysis of thin-walled structure with regular folding pat-[J]. Journal of Machine Design, 2011, 28(8) |
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| Authors: | WANG Wei-wei SUN Hai-long SHEN Jing-xian HU Xiao-guang SUI Yun-kang YU Hui-ping YE Hong-ling |
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