基于交通系统可达性的城市空间 相互作用模型重构方法研究

为了对区域城市之间的空间相互作用进行定量化描述与计量，本文提出一种新的基于空 间交通系统可达性的引力模型重构方法，将交通距离、运输量、运输能力、最短旅行时间等综合性 因素纳入模型参数。城市间的距离不仅考虑了交通线的长度，还顾及两地客货运量的大小；模型系 数也不是简单地设为常数，而是包含客运数量和货运能力比重，长途汽车、火车、航班和航运日均 班次，以及两地最短旅行时间的变量。通过对山东省城市群进行实证分析，结果证明了该方法的合 理性和有效性，能够用于城市（区域）间相互作用力的分析研究。