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| 海洋导管架平台结构动力优化研究 | |
| 引用本文： | 王世圣,刘立名,高德利,时钟民,侯金林.海洋导管架平台结构动力优化研究[J].中国海上油气,2004,16(4):276-279. |
| 作者姓名： | 王世圣 刘立名 高德利 时钟民 侯金林 |
| 作者单位： | 1. 中海石油研究中心 2. 海洋工程股份有限公司 3. 石油大学(北京) |
| 摘 要： | 应用有限单元法 ,对海洋导管架平台进行了结构动力优化设计。建立了海洋导管架平台结构动力优化的数学模型 ,采用零阶法 ,以动冰载荷作为海洋导管架平台结构的主要环境载荷 ,对锦州 2 0 2MUQ平台进行了结构动力优化计算。优化结果表明 ,平台的重量比原设计方案减轻了2 0 17% ,获得了明显的优化效果。研究结果有较大的工程应用价值 ,可供有关设计人员参考。 |
| 关 键 词： | 海洋导管架平台 动冰载荷 有限单元法 结构动力优化 |
| 修稿时间： | 2004年6月20日 |
Structural dynamic optimization design of offshore jacket platform |
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| Wang Shisheng,Liu Liming,Gao Deli Shi Zhongmin,Hou Jinlin.Structural dynamic optimization design of offshore jacket platform[J].China Offshore Oil and Gas,2004,16(4):276-279. | |
| Authors: | Wang Shisheng Liu Liming Gao Deli Shi Zhongmin Hou Jinlin |
| Affiliation: | Wang Shisheng 1 Liu Liming 2 Gao Deli 3Shi Zhongmin 1 Hou Jinlin 1 |
| Abstract: | The finite element method is utilized for the structural dynamic optimum design of the offshore jacket platform. A structural dynamic optimization mathematical model for offshore jacket platform is established. By using the Sub*.Problem method, the structure of the JZ 20*.2 MUQ offshore jacket platform is optimized with the dynamic ice-load as the main environment load. The calculated results of the structural optimum design indicate that the weight of the offshore jacket platform is cut down by 20.17 percent. Therefore, the effect of structural optimum design is striking. The study results will be of great value in engineering application and as reference to related engineering designers. |
| Keywords: | Offshore jacket platform dynamic ice-load finite element method structural dynamic optimization |
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