动车组转向架称重调簧理论分析与加垫算法设计 |
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作者姓名: | 赵成刚 徐磊 李丰 |
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作者单位: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术工程部;西南交通大学机械工程学院; |
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摘 要: | 首先对动车组转向架称重调簧原理进行分析,重点分析了一系加垫是怎样改变轮重和一系间隔尺寸的。并且得出加垫时轮重呈现对角同增同减的变化规律,对角平分加垫对一系间隔尺寸的改变最能满足相关要求。为了实现加垫不只依靠人工经验,设计了科学的加垫算法,可以实现加垫的准确定位和定量。最后通过仿真分析验证理论的正确性。
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