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| 红砂岩路用性质的试验研究 | |
| 引用本文： | 刘多文,熊承仁.红砂岩路用性质的试验研究[J].公路工程,2003,28(4). |
| 作者姓名： | 刘多文 熊承仁 |
| 作者单位： | 1. 湖南省交通规划勘察设计院,湖南,长沙,410011 2. 湖南科技大学,湖南,湘潭,411201 |
| 基金项目： | 交通部行业联合科技攻关项目 |
| 摘 要： | 分布在湘耒高速公路沿线的红砂岩具有两种基本结构,即泥状结构和粒状碎屑结构,并富含粘土矿物.在温度变化和干湿循环的条件下,红砂岩具有渐进崩解特性,即红砂岩的结构逐步解体、强度逐步丧失并最终还原为颗粒的松散堆积物,崩解产物简称为红砂土.压实后的红砂土抗剪强度大、抗渗能力强、压缩性低、回弹模量和CBR值较高,具有良好的路用性质. |
| 关 键 词： | 红砂岩 渐进崩解 路用性质 试验研究 |
Experimental Study on Properties of Red Sandstone for Road Applications |
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